漫谈漳平古道
■陈龙林 文/图
历史上，漳平的交通，除了九龙江航道外，就是遍布境内的古道——古驿道和乡村古道。
古驿道也称驿道、官道，是由官方投资修建的，主要用于政务、军事的通道。沿途设有驿站(铺舍)。古驿道分州道、府道和省道，分别通往州治、府治和省城。
州道从漳平县城出北门，沿长垅坑，经凌坑寮、牛隔，出金水，过可人头渡到钟秀，越舅姑岭入龙岩苏坂，至龙岩州治。古为政务要道。全程70公里，县境内15公里。大部分铺有鹅卵石路面。途中设有舅姑岭铺。此路段最危险。改隶龙岩州辖时(1734)，知县傅维祖看到“其险仄崎岖，几不容足，下临深潭，上逼危石，风厉雨滑，稍一失足，身命难保”的状况，即“劝谕居民芟除芜秽”，并筹资“凿石砌磴，削平险坡”“从兹化危险为康途，行旅共乐荡平”。今政永高速穿越金鸡潭隧道。
府道有两条：一为华安线。自县城出南门过浮桥至桂林，沿九龙江下后福、梅水坑、大杞入华安至漳州府治。全程130公里，县境内30公里。境内一些路段铺砌鹅卵石路面。今省道219线沿这一走向。二为永福线。自桂林经黄祠，越三重岭至同春，过封侯，经永福，上田尾，越朝天岭，下元沙入南靖和溪至漳州府治。全程160公里，县境内60公里，多铺有石头路面。沿途设有县前铺、黄畲铺、顿村铺、崆头铺、永福公馆和田尾铺。古为通府的政务和军事要道。当年太平军残部越朝天岭抵永福，再过三重岭,从桂林进犯县城而败走。1929年，朱德率红四军出击闽中途经三重岭抵永福。今县道671线沿这一走向。
省道自县城出北门，经佛仔隔、和春、卓宅，过罗溪渡至南洋(九鹏)，上梧溪、茶林盂，越岭头(公馆岭)至十一湖，经利溪、溪口至宁洋(今双洋)。再出东门经温坑、马山、坑源入西洋，北上永安、沙县、延平折东至福州。全程700公里，漳平境内35公里，大部分路段铺河卵石路面。途中设有九鹏、公馆和利溪铺。古为漳平与宁洋、永安、连城等县通商要道。当年徐霞客两次从该古道至宁洋县城，再登船南下经漳平至漳州。1929年朱德率红四军出击闽中亦经此道。今省道219线走向与此一致。乡村古道以县城、永福、新桥、宁洋、象湖为起点，向各个方向辐射，沟通起里社乡村与周边的联系。
中部以县城为起点，向东经芦芝、梅水坑、涵口至大深入安溪，全程25公里；向东南经桂林、黄祠、下浙至官田，全程70公里；向西经顶郊、大菁、溪仔口、梧地至拱桥，全程15公里；向西北经和平、和春、越梯仔岭，下钱坂，上城门到新桥，全程60公里；向东北经芦芝、圆潭、上坂、溪南至象湖，全程40公里。
东部以象湖为起点，向东经杨美、半华入永春县境，全程10公里；向东北经杨美、蒋田，翻风古隔，过厚德入大田武陵，全程40公里。
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来源：漳平史志谱
编辑：朱晓倩
审核：黄小红
监制：游华东
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