同样是左转弯,为什么他却要负全责?

政务   2024-11-14 16:55   四川  

开车途中随意实线变道

不少司机觉得

“变道也就几秒的事”

“造成的影响并不大”

不规范的变道行为

不仅危害司机的自身安全

更是对其他交通参与者造成安全隐患

这不,仁和一驾驶员

用亲身经历给大家现身说法了

近日,一辆黑色小型汽车行驶至辖区无红绿灯路口时左转弯,驾驶人转弯过程中,未观察路面情况,与一辆白色小型汽车相撞。

经仁和公安交警大队认定,黑色小型汽车驾驶员提前在弯道实线左转弯,未靠路口中心点左侧转弯,承担本次事故全部责任


左转时未靠近路口中心点左侧转弯

简而言之就是“大弯小转”

什么是“大弯小转”?

“大弯小转”就是指,车辆行驶到路口进行左转弯时,本来应该以较大的转向半径转弯,但却以较小的半径转弯的行为。



1、“大弯小转”属违法行为

按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:


(三)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯。

简单来说,“大弯小转”就是左转弯车辆,原本应该先直行至路口中心点附近再转弯,结果却直接轧着人行横道线转了。



2、左侧A柱的盲区很大

左转弯时,如果斑马线上的行人或电动车恰好被A柱挡住,车主很难发现盲区内的人,一旦车速过快,就会不可避免地发生碰撞。因此,左转转大弯,方向盘打得平缓些,既能保证自己的安全同时,把A柱的盲区减到了最小。



3、“抄近道”易出事故

转弯的一个大原则是转弯让直行,如果切弯切得太急,就可能会干扰到直行的车辆,操之过急就容易出现事故。在车多的时候,转大弯会有更多的时间调整自己的线路,不会被很多车辆“挤”,而且行驶也更安全。

攀枝花平安仁和
信息介绍,信息发布,便民利民措施等。
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