中远海控预计持股比例为4.39%，将成为盐田港第二大股东。
盐田港表示，募集的资金将用于支付交易现金对价、偿还银行借款及支付中介机构费用，有助于降低利息费用和流动性风险，增强公司的抗风险能力。同时，此次发行后，盐田港的总资产和净资产将增加，资产负债率将下降，资金实力和偿债能力得到提升，资本结构得到优化，为后续发展提供有效保障。
在重组方面，深圳港集团将作价100.15亿元的优质港口资产注入盐田港，包括盐田三期国际集装箱码头有限公司35%股权和广东盐田港深汕港口投资有限公司100%股权。此次重组是深圳港集团深入实施国企改革、做强做大国有资产的重要举措，有助于进一步发挥港口主业优势，实现港航主业的做强做精做专。
中远海控作为盐田港的新股东，其入股不仅增强了自身码头业务的盈利能力，还巩固了与盐田港区的合作关系。盐田港区是全球最大单体集装箱码头，承担着广东省超1/3的外贸进出口和全国对美贸易1/4的集装箱货量，是华南地区超大型船舶的首选港。中远海控作为全球第四大集装箱船队和名列前茅的全球码头运营商，与盐田港的合作将产生显著的协同效应。
此外，中远海控入股盐田港还密切了与其他股东的资本联系，为进一步合作埋下了伏笔。盐田港区各码头的股东兼运营方盐田国际是和记港口的一员，中远海运与和记港口一直有良好的合作基础。增持盐田港区后，中远海运港口与和记港口或能发掘更多合作机会。
除了码头主业外，盐田港还布局了港口供应链与临港产业。中远海控入股盐田港后，双方不仅能在盐田港区形成央地股权联手，还能在全国范围内展开合作，共同提升港航综合竞争力。
此次重大资产重组项目获得了中国证监会的同意注册申请批复，标志着深圳港集团港航产业板块资源高效整合实现了重大突破。未来，盐田港将继续发挥其港口主业优势，推动港航业务的持续健康发展。
