招商局集团副总经理冯波鸣和5家上市公司管理层出席说明会，通过现场互动、线上文字互动等方式与投资者展开交流。
冯波鸣表示，招商局集团始终秉持“谋商情，筹国计”，写就了一部屹立百年、薪火相传的商业传奇。2023年，招商局集团全面开启了“第三次创业”征程，从构建“微笑曲线”推动传统产业转型升级和打造“马利克曲线”推进战略性新兴产业两个方向入手，对战略资源配置和发展规划进行了系统部署。下一步，招商局集团将继续深入贯彻落实中央精神，按照国务院国资委提高央企控股上市公司质量工作要求和证券监管要求，加强旗下沪深上市公司的协同发展，多措并举改善经营质量、运营效能和盈利能力，持续提升上市公司的透明度和治理水平，特别是穿越周期的能力，推动高质量发展和投资价值提升，以更好的业绩回报股东和投资者，推动上市公司市场价值与内在价值相匹配，提振市场信心、稳定市场预期，积极维护股东权益。
在集体业绩说明会上，招商轮船、中国外运、招商证券、辽港股份和招商南油分别介绍了2023年度财务绩效表现、业务发展状况、利润分配方案和生产经营等工作完成情况。冯波鸣和5家上市公司管理层与投资者就行业市场形势、公司战略规划、ESG建设、数字化转型、助力新质生产力发展等普遍关注的热点问题进行了深入交流。
稳中有进，进中向好
打造具有核心竞争力的世界一流航运企业
招商轮船总经理王永新在业绩说明会上介绍，2023年，面对航运市场波动加剧、分化加速，集运、散货市场双下跌的不利局面，招商轮船坚持稳字当头、稳中求进，聚焦主责主业，统筹发展与安全，利润总额保持稳定，盈利能力持续增长，整体经营进中向好。
2023年，招商轮船全年实现营业收入258.81亿元，归母净利润48.37亿元，扣非归母净利润46.40亿元，分红派息比例增加至40%，每10股派息2.38元。招商轮船油轮板块抢抓市场复苏机遇，精准控制定载节奏，利润创历史新高；气运板块持续提升主控船舶长约比例，丰富多元客户结构；散货板块有效平衡即期经营和远期锁定；滚装板块内贸提质增效，外贸抢出效益；集运板块不断完善网络布局，优化航线运营。
未来，招商轮船将秉承“质量、效益、规模”均衡发展理念，立足“2+3”战略格局，不断优化油运、干散货运输业务结构，保持全球领先的 VLCC和VLOC 船东地位，加快建设自主 LNG 经营管理平台，加强滚装运输外贸业务能力，扩大集运业务自有船队及自有箱规模；强化创新驱动，积极推进物联网、大数据、区块链、AI等技术应用，打造智慧航运平台，利用数字化赋能主业；坚持绿色发展，推动新能源在航运领域的应用，建设更加环保、高效的船队；彰显社会责任，打造世界航商大会平台，促进全球航运产业链上下游深度融合；不断提升核心竞争力，为客户、股东和社会创造更大的价值。
稳中提质，韧性强劲
助力提升产业链供应链韧性和安全水平
中国外运总经理宋嵘在业绩说明会上介绍，作为招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌，中国外运一直秉承“成就客户、创造价值”的理念，为客户提供一体化的全程供应链物流服务与解决方案，致力于提升产业链供应链韧性和安全水平。
一直以来，中国外运积极贯彻新发展理念，致力于以企业自身高质量发展助推物流行业转型升级。在2023年严峻复杂的形势下，中国外运坚持“稳中求进”的工作总基调，以全面数字化转型为主线，以科技创新和绿色低碳为导向，以组织创新和商业模式创新为抓手，进一步化市场存量为外运增量，加快构建新质生产力，持续提升经营质效。营业收入站稳千亿规模，实现归母净利润42.22亿元，再创历史新高；资产负债率和有息负债率均较年初下降5.8个百分点，全年派息率达到50.40%。与此同时，围绕新质生产力“高科技、高效能、高质量”等特征，2023年中国外运在升级转型、提升效能、绿色低碳、机制创新、环境保护、社会公益和公司管治等方面进行了多维度的实践，为未来高质量发展夯实了基础。
2024年，中国外运将继续坚持稳中求进的工作总基调，聚焦“一条主线”，扎实推进全面数字化转型；围绕“一个核心”，持续拓展市场规模；构建“一个模式”，以“新型承运人”模式引领产品通道建设；筑牢“一个根基”，深入推进质效提升高阶行动；突出“一个驱动”，拓宽科技创新驱动新赛道。用新技术、新模式推动业务的转型升级，以新质生产力加快推动中国外运创新改革高质量发展。
改革转型提质效
高质量发展迈上新台阶
招商证券总裁吴宗敏在业绩说明会上介绍，2023年，招商证券深化改革转型发展，实现营收净利双增长，盈利能力稳居行业前列。2024年招商证券将聚焦做好“五篇大文章”，助力培育新质生产力，进一步实现高质量发展。
2023年，招商证券积极应对纷繁复杂的外部环境，保持战略定力，强化战略执行，抓营销拓收入、推变革促转型、防风险稳经营，取得了较好的发展成绩。全年实现营业收入198.21亿元，同比增长3.13%；归属于母公司股东的净利润87.64亿元，同比增长8.60%；加权平均净资产收益率7.91%，同比增加0.37个百分点。招商证券深入推进新一轮改革创新，核心竞争力进一步提升。公司财富管理和机构业务充分发挥压舱石作用，竞争力稳中有升；投行业务深入推进转型升级，积极服务国家大局与实体经济；投资及交易业务坚持“大而稳”策略，规模与收入双双实现增长；全面推动数字化转型，打造金融科技新质生产力；积极践行ESG理念，助力高质量可持续发展；风险管控精准有效，资产质量保持优良。
2024年，招商证券将深入落实中央金融工作会议精神，坚持稳中求进、以进促稳，做好“五篇大文章”，持续推进现代投行转型，不断夯实专业能力，继续服务好金融强国建设，实现高质量发展再上新台阶。
夯基固本，稳健发力
谱写辽港股份高质量发展新篇章
辽港股份总经理魏明晖在业绩说明会上介绍，在全国规模以上港口的货运吞吐量增速稳中趋缓的大背景下，公司的营业收入、归属于上市公司的净利润、净资产及基本每股收益均实现了增长。
2023年，辽港股份紧密围绕服务建设大连东北亚国际航运中心、国际物流中心和东北海陆大通道三大中心任务，外拼市场扩增量，内强改革促发展，守正创新强服务，取得了以下几方面成绩：生产方面，辽港股份完成货物吞吐量约4亿吨，集装箱箱量突破1000万TEU；经营方面，辽港股份2023年全年营业收入为122.2亿元；实现扣非归母净利润13.01亿元，同比增长5.8%；资产方面，截至2023年末，公司资产总额为563.5亿元，净资产396亿元；资产负债率为24.2%，较2022年度下降3.4个百分点。
2024年，辽港股份将以高质量发展为主线，聚焦港口主责主业，奋进扬帆、砥砺前行，全力推进世界一流强港建设，为促进区域经济发展和新时代东北全面振兴做出更大贡献。
认知一流，对标一流，建设一流
经营业绩连续两年创造新纪录
招商南油总经理王晓东在业绩说明会上介绍，招商南油经历30年的发展，磨炼了勇当先锋、敢打头阵的经营团队，培养了精益求精、追求卓越的管船人才，锻造了担当作为、善谋善成的干部队伍，正在加速推进“第三次创业”，朝着世界一流航运企业的目标不断迈进。
2023年，招商南油持续“认知一流、对标一流、建设一流”，全力投入、全面推进“第三次创业”，经营业绩连续两年创造新纪录。全年完成货运量4,680万吨，货运周转量910亿吨千米；实现营业收入61.97亿元，利润总额18.57亿元、同比增长8.78%，归属于上市公司股东的净利润15.57亿元、同比增长8.55%。一年来，招商南油经营模式不断创新，组建了中国首家MR成品油轮联营体船队；运力结构持续优化，3艘MR船、2艘HANDY船交付运营；“双碳”履约深入推进，全年碳排放强度20.04千克标煤/千吨海里、同比下降7.64%，国际航行船舶安装压载水装置比例100%。
2024年，招商南油将全面贯彻新发展理念，牢牢把握高质量发展这个首要任务，深刻领会新质生产力要求，锚定“一流目标”、打造“两条曲线”、推进“三次创业”、做强“四个板块”、推动“五项领先”，着力增添船岸保障力、市场竞争力、发展驱动力、工作创新力，奋力建设世界一流航运企业，阔步迈向公司高质量发展新航程。
来自中金公司、申万宏源、瑞银证券、摩根大通、国泰君安、长江证券等百余位境内外分析师、机构投资者，新华社、中央广播电视总台、经济日报、中新社、光明网、中国交通报、中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报、财联社、中国航务周刊、物流时代周刊等30余家媒体参加此次会议。
秉承“绿色低碳、简约精细、注重实效”的绿色办会理念，本次集体业绩说明会以“零碳”会议的形式呈现，采用现场和网络直播形式，通过上证路演中心进行全程直播，合计共有20万人在线观看会议实况。
