近日，2024年第十一届江苏省勘察设计行业建筑信息模型（BIM）应用大赛评审结果正式出炉。悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司喜获一类成果1项，二类成果3项，三类成果1项；近年来，悉地（苏州）牢牢把握勘察设计行业数智化转型发展机遇，深推BIM技术落地应用，挖掘创造潜能，培育工匠精神和品格，为行业发展做出积极贡献。
第十一届江苏省勘察设计行业
建筑信息模型（BIM）应用大赛
综合组一类成果
娄江大道（沪宁高速-朱街）工程是苏州市首次采用全预制拼装施工工艺的桥梁工程。工程西起沪宁高速跨线桥西、东至园区-昆山行政区界附近，改造全长3.5km，其中高架桥段长约1.6km，双向六车道规模，辅路双向四车道。项目建成后将提升阳澄南岸创新城及唯亭东区对外互通能力，进一步强化苏-昆快速路网互联互通，更好地服务园区“一主两副”格局建设。
辅助方案比选：针对项目需求与特点，进行了多专业方案比选，包括桥隧比选、梁型比选、防撞护栏比选和落水管样式比选等，对可行性充分论证，辅助业主决策。
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BIM精细化设计：基于精细化BIM模型，进行全专业协同检查，提前发现问题，提升设计质量，模型指导施工。
管线综合深化：对全专业管线进行深化设计，重点梳理交叉口范围内、桥梁段等管线复杂区域，同步考虑地上路灯立杆、景观树穴等构筑物，优化管线排布。
综合组二类成果
本项目北起娄江大道北侧星汉街北段，南至苏虹路，路线全长400米，双向四车道规模，跨娄江新建一座76米钢结构系杆拱桥，是苏州工业园区改善跨娄江断面通行能力系列工程的第一步。
本项目为城市核心区市政综合改扩建工程，针对项目特点进行了全过程BIM技术应用，面对不同阶段的不同需求，采用差异化的模型精度和表达，既保证了效果，又满足了进度。总体上，本项目采用的BIM实景融合，人行道落底、盲道、树穴和栏杆深化排布模拟，管线综合协调、钢筋预应力应用、交通导改模拟等应用成果，对项目的顺利推进和高质量建设起到了重要作用。
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工业及基础设施组二类成果
长阳街北延项目包含长阳街北延（金陵西路-苏虹东路）和娄江大道（中环东线～黄金港）快速化改造。长阳街北延为南北向主干路，全长1.154km。娄江大道快速化改造全长1.734km。总投资约6.7亿。
设计阶段通过模型与实景融合、道路精细化表达、市政管线综合优化、交通导改模拟、行车视角分析等应用，减少设计变更、提高深化设计质量和协同设计效率。
施工阶段通过模型深化，在钢结构精细化算量等方面探索出一套实用的解决方案，对项目的顺利推进和高质量建设起到了重要作用。
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工业及基础设施二类成果
苏州工业园区凤里街南延（淞北路~金鸡湖大道）工程位于苏州工业园区中环东线以东，道路等级为城市主干路，路线全长1217.108 m，新建斜塘河大桥总长320米。项目涵盖道路、桥梁、排水、交通标志标线、交通信号灯、交通导改等。
本项目深度挖掘可视化方案模拟、多专业协同优化、管综优化、交通导改模拟等传统应用，积极探索结合AR进行市政管网深化及交底、复杂节点钢筋深化及提取数据加工、BIM数据用于大型机械智能施工管理等创新应用，实现传统应用提高价值，创新应用发挥新价值。
本项目作为江苏省首个智能建造试点项目，通过BIM技术串联设计与施工，开展了BIM数据应用于智能建造的探索与实践，取得较好应用效果。
工业及基础设施组三类成果
陆泾路南延为城市主干路，北起现状至和西路交叉口，南至现状苏虹西路，全长约856m，双向4车道，由北往南穿过沪宁城际铁路、娄江。
通过深度挖掘项目的BIM需求，有针对性地提出BIM解决方案，通过模型与实景融合、人行道落底、盲道、树穴等城市道路精细化表达、管线综合协调、钢筋预应力应用、交通导改模拟等应用成果，解决了设计过程中的多项技术难题，为项目顺利推进起到重要支撑。
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