英国《金融时报》用醒目的标题报道：“西方国家无法摆脱对中国在关键矿物的依赖”。特别是来源于电动汽车和电池的制造和技术方面。
目前在锂电池提炼技术领域，中国占全球65%，对西方的优势越来越大。
预计到2040年，全球一半的锂电池供应将在中国生产。
欧盟还要求中国公司进行技术和知识产权的转让，这样才能换取欧盟的补贴。
真是时代变了，曾几何时，技术转让这四个字基本上只会出现在国内要求国外的新闻报道中。那时，因为西方国家在多个领域掌握的专利技术，迫使我国每次一旦需要购买有关基建、光刻机、医疗、科技、数码等领域的产品时，屡次被抬价加价甚至被坑。
芯片和光刻机就不说了，之前手机网络1G-4G、盾构机、高铁、家电、油车、航母和阻拦索、圆珠笔芯、数码相机等领域都曾吃过亏。
没想到欧盟也有今天，要求中国转让技术才给进市场，这突然而来的攻守易型属实让人有点不太适应。
对于西方国家市场换技术的要求，我们还是要保持警惕。毕竟，多年前我国跟欧洲合作的“伽利略卫星导航系统”就被坑过。
他们到底是真想拿市场换技术，还是想要我们白白交出技术，这点值得国内的车企小心和注意。如果真心实意想要技术那就请欧盟早点打开市场大门再说。论产能和成本，欧盟无法跟我国竞争。
如果欧盟是想明抢，那是痴心妄想。欧盟没胆量去跟美国的特斯拉谈条件，却想耍小心思对付中国车企，那最终只会自取其辱一无所获。
若是欧盟想和中国打“贸易战”，就要想一想德系车、葡萄酒、白兰地、奢侈品、宜家、阿迪达斯、空客这些欧洲企业会面临哪种待遇。
如果欧洲人想要换技术，荷兰的阿斯麦可以考虑一下，芯片和光刻机以及德国的数控机床这些技术目前还是有吸引力的。
武器装备方面，欧洲基本上已经没有任何优势可言，核电站、基建、无人机、太空探索、5G、体育品牌和汽车品牌等领域，欧洲也差不多被我们国产替代。
西方国家要求中国转让技术从侧面证明，国产电动汽车在国际上已经达到一流水平，有些方面已经超过西方国家。那些贬低国产新能源没技术含量的人或许可以闭嘴了。
三十年河东三十年河西，攻守之势在不知不觉中发生易型，留给欧洲国家的时间不多了。在可以预见的未来，西方国家的年轻人估计要来华留学才能学到先进的技术，来华留学的含金量可能会越来越高。
