越野装备从上玩到下！
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2024-10-09 00:01
北京
ARB贝雷架装在皮卡车身前部顶端的不多见，今天正好碰到一个发给大家。细心的朋友发现这是LC79新款贝雷架支架。对于行李架的选择，大家更多的注意力要集中在品质和扩展性能上，有些花里胡哨的扩展功能既复杂又不实用，哪些功能是车主最需要的这是需要厂家靠多年的综合产品运营积累经验才能总结出来的，不是简单做个行李架就可以体会到的。ARB贝雷架使用性能的强大来自于扩展零部件和安装结构，我之前的文章曾经写过“侧面空间”这一概念，如果你仔细对比过犀牛行李架、领跑者行李架的固定结构就会很快明白我的“侧面空间”概念，这是一种颠覆性的拓展结构。ARB贝雷架为你解决了千斤顶、侧遮阳、防沙板、油桶、水桶、帐篷、备胎、储物袋等诸多出行配件的固定，仔细想一下是不是这些都是不方便放在车内的物件，ARB贝雷架的辅助配件看似很多实则都是最实用的功能件。ARB贝雷架带来了更多改装玩车的乐趣，也为提高车主动手能力提供了极大的想象空间，把你的车顶想象为自己的一亩三分地儿，种点啥才能发挥其最大功能，就要看你如何使用各种ARB贝雷架的拓展附件了。不少车友问我为什么看澳洲的改装案例，很多皮卡的行李架都是固定在后仓高盖上面的，这样是否结实呢？这个问题我很久之前就念叨过，载荷可靠性毋庸置疑，不用担心禁不住。ARB贝雷架在澳洲既可以固定在车顶，也可以固定在高盖顶上，并且承载强度依旧达标，这也是为什么澳洲皮卡都会搭配高盖，充分发挥皮卡车型的承载功能，既可以日常生活也可以当做专业工作车，当然也可以作为越野穿越的利器。此外，ARB还把贝雷架产品线直接移植到了皮卡后面的箱体上，这也是我非常推崇的一种方式，既可以保持皮卡原汁原味的效果，也可以实现把玩各种拓展功能的乐趣，还能照顾到整体车辆的高度，这么看来这是目前最合适的方案了。
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