近日，第七届进博会暨西藏自治区开放型园区招商引资推介会在上海国家会展中心召开。
在推介会现场，吉隆县相关负责人围绕新时代、新机遇、新动力、新发展进行推介。
此次推介会不仅是对吉隆边合区发展成果的一次全面展示，更是开启了与国内外企业深度合作的崭新篇章。会上，多家企业表示了对吉隆边合区的浓厚兴趣，将择时赴吉隆考察洽谈，深化沟通交流，谋求合作共赢并表达了投资合作的意愿，为吉隆边合区的未来发展注入了新的活力和动力。
吉隆边境经济合作区（简称：吉隆边合区）位于日喀则市吉隆县吉隆镇，南与尼泊尔接壤，自2022年3月获批设立，规划建设用地面积约为2.1975平方公里。截至目前共实施项目39个，总投资10.27亿元，涵盖国际贸易、现代物流、边贸加工、边境旅游和基础设施等领域。近年来，吉隆口岸出口货物呈现出从低附加值向高附加值转变的态势，新能源汽车等大型机械出口数量大幅增长。
“吉隆口岸通过‘公铁联运’模式，开辟了国产新能源汽车从产地经青藏铁路、318、219、216国道直达吉隆口岸的南亚班列线路，实现了国产新能源汽车在10天内就可以从产地直达尼泊尔。”吉隆海关综合业务科副科长格旦卡介绍。
据了解，吉隆海关专门设立有国产新能源汽车出口申报专窗，开辟24小时绿色通道，从“提前申报、即到即检”到“单证预审核、非侵入式查验”，每一步都力求高效、精准，确保国产新能源汽车出口“零延时”。
走进吉隆边合区，宽阔的道路两旁，商贸物流中心、边贸市场等现代化建筑鳞次栉比，来自世界各地的商品在这里汇聚。边民互市贸易区里，人头攒动，叫卖声、讨价还价声此起彼伏，一派繁荣景象。在这里，既可以看到尼泊尔的香料、手工艺品，也可以看到中国的电子产品、日用品。吉隆边合区就像一个巨大的磁场，吸引着前来寻找商机的商人和慕名而来的游客。
“我们是成都的一家物流公司，看到这边边贸发展繁荣，就想看看可不可以拓展一下我们的业务，提前来了解一下。”来自成都的杨顺表示。
值得关注的是，今年，首趟日喀则南亚班列于8月8日从义乌西站出发，18日抵达日喀则火车西站，这也是西藏自治区地市自行组织开行的首趟国际货运公铁联运班列，也标志着日喀则国际陆地港初步建成国内国际双向辐射的集装箱班列运营和组织中心。截至10月底，全市外贸进出口额实现54.15亿元，同比增长10.9%，占全区进出口贸易总额的58.3%。
未来，吉隆边合区将继续秉持“开放程度有多大，发展空间就有多大”的理念，大力践行“四敢”要求，加快推进“两区”建设。努力把吉隆边合区建设成为面向南亚开放的重要通道，推动日喀则乃至西藏与南亚周边国家市场相遇、产业相融、要素相聚，为全区扩大对外开放贡献更大力量。
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