第二十二届广州国际汽车展览会（简称“广州车展”）于11月15日盛大启幕，并将持续至11月24日，作为2024年度国内汽车行业的压轴盛事，其重要性不言而喻。
这一次广州车展有哪些看点呢？跟随小编的脚步一起来看看这次广州车的八大看点！
看点一：首发车型数量再创新高
本届车展，全球首发车型数量高达78款，远超去年的59款，这一显著增长标志着车企在新车研发与市场投放方面正加速前行。其中，跨国车企贡献了6款，自主品牌则以72款的压倒性优势，彰显了中国市场的蓬勃活力。享界、小米SU7 Ultra、昊铂HL、雷克萨斯LX700h、腾势N9等热门车型，以及上汽奥迪新品牌与首款“AUDI”标车型，均在车展前夕惊艳亮相，吸引了广泛关注。
品牌层面，小米、极石、乐道、翼真、212越野等品牌首次登陆广州车展，为车展注入了新鲜血液。
看点二：十余家车企缺席，市场洗牌加剧
与往年的热闹相比，本届车展缺席的品牌数量显著增加，包括捷豹路虎、捷尼赛思、斯巴鲁、捷达、雪佛兰、合创、极星、远航汽车、大运新能源、启辰汽车、蓝电汽车和迈莎锐等，这背后折射出的是品牌销量的疲软与高昂参展费用的双重压力。
例如，捷豹路虎库存高企，销量大幅下滑；捷尼赛思入华三年，销量惨淡；雪佛兰老牌陨落，迈锐宝停产在即；远航汽车新势力艰难求生，母公司面临破产重整。这些缺席的车企能否挺过2025年，成为业界关注的焦点。
最重要的是根据媒体报道：路虎汽车大量经销商闭店，有经销商从4S店模式过渡到仅有售后维修服务的汽修店！
看点三：小米SU7 Ultra原型车国内首秀，引发热议
小米汽车展台无疑是本届车展最为火爆的之一。小米SU7 Ultra Prototype原型车在完成纽北圈速挑战后，首次在国内公开展示，其百公里加速1.98秒的惊人性能，以及81.49万的预售价格，迅速吸引了大量关注。雷军现场宣布小米智驾进入新阶段，推出HAD超级智能驾驶系统，实现端到端全场景智能驾驶功能，并透露SU7 Ultra预定用户中女性占比达10%，被誉为“大女主座驾”。
看点四：鸿蒙智行“四界”同台，布局智能汽车市场
华为鸿蒙智行展台同样人气爆棚，余承东亲自站台，旗下问界、智界、享界、尊界四大品牌首次同台亮相，标志着鸿蒙智行在智能汽车市场的全面布局。余承东详细介绍了四大品牌的定位与特色，特别是超高端品牌尊界，更是引发了业界的高度期待。
看点五：广汽集团力推自主品牌
作为东道主，广汽集团包揽整个展馆，五大品牌齐发新车，其中自主品牌更是“三箭齐发”。广汽传祺S7、埃安AION UT、昊铂HL等全球首发车型，彰显了广汽在自主研发方面的强大实力。同时，广汽集团宣布启动“番禺行动”，计划通过一系列改革举措，在2027年实现自主品牌销量占比超60%，挑战200万辆销售目标。
看点六：比亚迪二度“包馆”，展现新能源霸主地位
比亚迪延续成都车展的“包馆”模式，携旗下多款重磅车型亮相广州车展。比亚迪夏、腾势Z9、方程豹豹8、腾势N9等车型，展示了比亚迪在新能源市场的强大实力。其中，比亚迪夏作为王朝系列首款全尺寸MPV，将对现有MPV市场格局产生深远影响。
看点七：长城汽车“背水一战”，发力新能源
长城汽车作为自主品牌中的佼佼者，面对新能源汽车市场的快速崛起，积极转型，推出全新魏牌蓝山等新能源车型。车展上，长城汽车以“一车独秀”的方式，展示了全新蓝山的非凡魅力，并宣布全场景NOA全国开放，成为首家实现这一功能的传统车企。
看点八：智能汽车生态席卷车展，智驾成趋势
随着新能源市场的成熟与科技的进步，智驾技术成为本届车展的热门话题。奔驰、奥迪、小米、小鹏、埃安等品牌纷纷推出智能驾驶解决方案，展示了未来汽车的核心竞争力。智驾技术的快速发展，不仅提升了产品的智能化水平，更推动了整个汽车行业的转型升级。
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