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来源：网络
eLEAP 策略联盟首次推出的产品是由群创旗下CarUX 和JDI 共同推广的 32寸OLED 整合型车内显示器，群创光电目前为CarUX与JDI的eLEAP产品合作提供支援。
JDI与群创此次合作主要是借助群创光电的子公司销售网络拓展销路，并没有建设新工厂等计划。
据势银膜链了解，JDI此前为扩大eLEAP的生产，2023年与惠科（HKC）签署合作备忘录，力争共同建设新工厂，但遭遇失败。之后JDI把计划改为在安徽省芜湖市建设工厂，但10月宣布未能与芜湖市签约，该计划作废。在预计连续11年出现最终亏损的情况下，JDI一直希望把OLED面板技术推广至车载领域，以扩大生产来缓解公司业绩情况。
群创光电董事长洪进扬表示：群创与CarUX 致力于为全球客户提供卓越的显示产品及解决方案。我们相信eLEAP是一项真正革命性的显示技术，并期待与JDI合作，向世界展示其卓越的性能。
JDI董事长Scott Callon强调：JDI对群创与CarUX及其卓越的技术能力和诚信抱持最深的敬意。JDI 很荣幸能够与群创和 CarUX 合作开发全球 eLEAP 生态系统以提供客户服务。
根据势银膜链了解，JDI之所以研发无FMM OLED技术，是因为在大尺寸产品制造方面，FMM的精度提升十分困难，这也给工艺带来了瓶颈，由于可量产的FMM棒的宽度受限，目前可以制作的标准屏幕的OLED屏幕尺寸仅限于15-17英寸，限制着OLED面板的大尺寸化。
来源：JDI
而JDI所使用的无FMM光刻技术不需要受到FMM掩模板工艺的限制，精度完全提升了一个数量级别，像素开口率最高可达90%以上，远高于现在开口率30%不到的FMM掩模板工艺。
对于OLED发光层来讲，开口率的提高就意味着发光亮度的增加，也意味着同样的亮度下，驱动电源的功率可以大幅降低，从而极大地提升了OLED发光层的工作时长，让整个器件的使用寿命得到了极大的提升，同时工艺环节的减少亦可以降低生产成本。
同时，在32寸OLED 整合型车内显示器与 JDI 现有的高阶 32 寸汽车级 LCD 产品相比，此项新的 eLEAP 显示技术可降低能耗 76%，同时显示解析度提高 12%，亮度提高 15%，对比度提高 690 倍。
目前除了JDI，国内各大厂商也在布局无FMM技术。
9月25日，合肥国显科技有限公司（以下简称“合肥国显”）举行第8.6代AMOLED生产线开工活动。将打造全球首条搭载无FMM技术（ViP）的第8.6代AMOLED生产线。
来源：合肥国显
据了解，2023年5月，维信诺在2023年世界超高清视频产业发展大会上首发了无FMM的OLED技术，称之为ViP技术，该技术是通过半导体光刻工艺，实现了更精密的 AMOLED像素。
TCL华星也同样摒弃了FMM技术，使用印刷OLED技术布局大尺寸面板，在2023国际显示技术大会上，TCL华星重点展示了65" 8K印刷OLED显示器、17" IGZO印刷OLED折叠显示屏等印刷OLED技术尖端产品。
来源：TCL华星
而近日，在TCL华星全球显示生态大会（DTC2024）上，TCL科技首席技术官、TCL华星首席技术官闫晓林宣布，该公司印刷OLED屏幕进入量产阶段。这是全国首条印刷OLED产线，位于武汉新城TCL华星（武汉）。此次投入量产的是21.6英寸4K医疗显示屏，每月产能2万台。
随着国内外企业投资且以及产线的投建，可以预见，在未来的显示领域中，低成本、高分辨率、柔性的OLED将具有核心的优势，无FMM技术将会成为未来OLED行业发展的重要方向之一。
来源：势银膜链
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