10月13日
福州市公共资源交易网发布
“莆田至长乐机场城际铁路（F2线）
及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）
长乐机场段站前工程施工
总承包中标结果公示”
据了解
莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及
宁德至长乐机场城际铁路（F3线）
长乐机场段工程
由长乐北隧道及长乐南隧道组成
总投资约56亿元
本次招标的长乐北隧道起于湖南镇仙富村，穿越大鹤省级森林公园，引入长乐机场站（盾构接收井已实施），长度5.927km（含明挖段327米），隧道采用盾构法施工，盾构段管片外径13.1米。
长乐南隧道起于长乐机场站（盾构接收井已实施），依次下穿南进场道路、机场高速、F1线后，终至漳港街道百户片区，长度5.046km（明挖段192米），盾构始发井及后配套125米（已实施），隧道采用盾构法施工，盾构段管片外径13.1米。
公示全文☟☟☟
莆田至长乐机场城际铁路（F2线）及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）长乐机场段站前工程施工总承包中标结果公示
按照此前报道
福莆宁F2、F3线项目福州段路线
正线长86.7公里
起于温福铁路连江站
经琅岐站、文岭站、长乐机场站、
福州新区站、罗联站
终于福厦高铁福清西站
福州段线路北端与南端
分别与高速铁路相连
贯穿福州新区与长乐机场
以承担城际客流为主
兼顾部分路网通过客流
图片来源：福州市发改委网站（资料图）
福莆宁F2、F3线
是福州“东进南下、沿江向海”的
重要交通一环
建成后可贯通温福、合福、福厦高铁
和既有温福、福厦、福平铁路
是福州都市圈城际铁路
和福州枢纽东部高速环线
未来，昌福高铁、福龙高铁、福赣高铁可通过福莆宁F2、F3线，直接连通福州新区和长乐机场，实现多通道叠加和“高空零衔接”，北可直达长三角、南可直通“大湾区”，为完善海峡西岸福州都市圈的铁路网、实现高铁通台湾打下坚实一环。
图片来源：福州市发改委网站（资料图）
据了解
为实现福州都市圈空间内的快速联通
目前福州正着力打造福州（长乐）国际航空城
全面推进机场二期扩建
加速推动以福莆宁F2、F3线为代表的
高铁进机场项目
施工方供图
福州长乐机场交通枢纽配套工程、
滨海快线（F1线）、
机场第二高速公路也在稳步推进
福州长乐机场“1+2+3”
（1个枢纽、2条机场高速、3条城际轨道）
的综合立体交通体系正在加快构建
来源：福州市公共资源交易网、福州日报、福州晚报
编辑：徐强
校对：陈雅 黄艺君
监制：赵辉
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