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货车有盲区，危险！远离！
不论是大车还是小车 都存在驾驶盲区 而大型货运车辆由于车身大 存在的视觉盲区也更大 行人、非机动车等一旦进入 货车司机很难及时发现 极易造成严重的交通事故 货车盲区事故案例 ![]()
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了解大货车的盲区 学会规避，远离危险
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右侧盲区
大货车右侧盲区约在货箱末端至驾驶室末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
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▲货车右转盲区事故案例
右侧盲区中最危险的 是大货车右转弯产生的“内轮差” ![]()
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你以为的
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实际上的
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如果有人
大货车这样转弯
它的路径是这样
在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
⚠️ 安全提示 行人、非机动车以及小型车辆，在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大型车辆，尽量和大型车辆保持足够大的安全距离。
左侧盲区
左侧盲区在大货车货箱尾部附近，相对右侧盲区而言危险要小一些，因为驾驶室在左方，驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。
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▲大货车左转时未注意观察，与直行电动车发生碰撞。
⚠️ 安全提示 处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上跟车距离，以及足够的横向距离。 前方盲区
大货车前方属于半盲区。虽说驾驶人坐得高看得远，但紧贴着车身的位置，仍存在明显的视觉盲区。
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▲摩托车斜插实线变道进入大型车辆前方盲区酿事故，幸运的是骑乘者并无生命危险。
⚠️ 安全提示 行人、非机动车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的意图，并注意至少保持2.5米的距离，否则就处于驾驶人视野盲区中，驾驶人一个加速起步就可致命。 后方盲区
大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶人是完全看不到的。
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▲大货车突然倒车，电动车闪躲不及被卷入车底。
⚠️ 安全提示 开车时，尽量不要跟在大货车后面，避免在两辆大车之间行驶。行人、非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发危险。
如何避免因为盲区引发的事故？ 建议右转必停！
行车小口诀 用心记一记
一停，二看，三起步，四慢行通过
一
停
大货车在右转时应当在路口停车线前或进入路口前停车。
二
看
从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。
三
起步
确认安全后缓慢启动车辆。
四
慢行通过
驾驶人注意启动车辆后要不断观察左右后视镜，慢行完成右转弯。
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大车的前后左右四个区域
都存在不同程度的盲区
为了避免潜在的危险
最佳方案就是
远离！远离！远离！
牢记货车盲区 保持安全车距 珍爱生命，平安出行
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来源：尤溪县融媒体中心综合国家应急管理部宣教中心、深圳交警、济南交警服务号等
新媒体编辑：曾惠辉
初审：刘珍珍
复审：黄苒苒
终审：陈增伟
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大货车右侧盲区约在货箱末端至驾驶室末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
▲货车右转盲区事故案例
你以为的
实际上的
如果有人
大货车这样转弯
它的路径是这样
在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
左侧盲区在大货车货箱尾部附近，相对右侧盲区而言危险要小一些，因为驾驶室在左方，驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。
▲大货车左转时未注意观察，与直行电动车发生碰撞。
大货车前方属于半盲区。虽说驾驶人坐得高看得远，但紧贴着车身的位置，仍存在明显的视觉盲区。
▲摩托车斜插实线变道进入大型车辆前方盲区酿事故，幸运的是骑乘者并无生命危险。
大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶人是完全看不到的。
▲大货车突然倒车，电动车闪躲不及被卷入车底。
一停，二看，三起步，四慢行通过
一
停
大货车在右转时应当在路口停车线前或进入路口前停车。
二
看
从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。
三
起步
确认安全后缓慢启动车辆。
四
慢行通过
驾驶人注意启动车辆后要不断观察左右后视镜，慢行完成右转弯。
大车的前后左右四个区域
都存在不同程度的盲区
为了避免潜在的危险
最佳方案就是
来源：尤溪县融媒体中心综合国家应急管理部宣教中心、深圳交警、济南交警服务号等
新媒体编辑：曾惠辉
初审：刘珍珍
复审：黄苒苒
终审：陈增伟
