2020年10月，在江苏省军区南京第十六离职干部休养所里，记者见到史乃老将军时，很难想象这位满头白发、性情温和的老人，曾经在抗日战争、解放战争、抗美援朝的战火硝烟中走过，是三次负伤却依然要求战斗在最前线的“钢铁英雄”。
由于第一次战役吃到苦头，以美国为首的联合国军找到了志愿军后勤补给这个最薄弱的环节，利用空中优势重点破坏志愿军公路和铁路补给线。原来属于后勤支援的运输部队反倒成了“战斗一线”。前线阵地弹药告急！志愿军战士补给告急！而新组建的军地人员运输队，司机业务和路况又不熟，完成任务十分困难艰险。为此，史老自己用一个多月时间，不分昼夜地恶补驾驶技术，并学会了简单的汽车修理。
年轻时期的史乃
通往前线的路程只有七八十公里，但由于联合国军掌握着制空权，白天轮番轰炸，根本无法通行。运输队就要利用夜晚作掩护，不开车灯强行上路，但狡猾的美空军仍然通过投掷照明弹，发现了这条不畏艰险的“钢铁巨龙”。史乃说：“每前进一二十公里都非常艰辛，有一次敌机漫天，对我们50辆大车进行轰炸扫射，我的吉普车玻璃都被震坏了，炮弹炸到里面来了，我还受伤，相当危险。现在还有点弹片在，稍微偏一点眼睛就瞎掉了。”
在敌机的低空扫射中，5辆车被击中，一名司机阵亡五人受伤。紧要关头，史老随即传令分散隐蔽，并迅速与护路队联系抢修道路。志愿军运输部队用鲜血和生命筑起了一条“打不烂的钢铁运输线”。
不到一小时，50辆运输车陆续开到前沿五圣山，将全部弹粮如数送到。史老回忆说，那一晚是他在朝鲜两年零九个月中最深刻的记忆：“我们在回国以后经常宣传抗美援朝的伟大胜利，而这个胜利必须坚定'坚决反帝国，反侵略'这个思想基础。”
史乃生前捐款近300万元，去世后捐出遗体
史乃的部分勋章
合作单位：南京广播电视台
