中国汽车正从“走出去”到“走上去”转变。2021年后,中国汽车迈入出口“高光期”,2023年汽车出口491万辆,正式超越日本成为全球第一大汽车出口国。三大因素驱使中国车企“走出去”:一是汽车内需市场存量博弈,价格战愈演愈烈;二是新冠疫情和地缘冲突迫使国际车企收缩版图,中国品牌迅速补位;三是中国汽车的产品力和品牌力已经得到大幅提升。我们认为新能源汽车的产业升级和中国自主品牌的崛起将驱动中国汽车从“走出去”向“走上去”转变。
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