近日，海油石化工程通过公开竞标方式中标国家管网龙口南山LNG（液化天然气）接收站储气工程EPC（设计、采办、施工）总包项目，中国海油超大型LNG接收站设计和建造技术进一步获得市场认可。
国家管网龙口南山LNG接收站储气工程位于龙口南山LNG一期工程南侧，建设2座27万方LNG储罐及相关设施，是国家管网首座27万方LNG全容储罐项目。作为项目牵头总承包商，海油石化工程将提供项目管理、详细设计、采购、施工和安装调试等“一揽子”解决方案。海油石化工程凭借过硬的技术实力和管理能力，从众多国内知名承包商中脱颖而出，成功中标项目总包合同，拿下首个系统外27万方LNG储罐接收站工程总承包。
近年来，海油石化工程持续深化气电集团技术研发中心CGTank®储罐技术工程应用，目前国内已建成和在建的27万方LNG储罐共有18座，其中17座由海油石化工程设计，12座由海油石化工程牵头建设。海油石化工程牵头设计和建设的我国最大液化天然气储备基地中国海油盐城“绿能港”6座27万方LNG储罐工程已正式建成，设计的金湾“绿能港”二期项目5座27万方LNG储罐已全部建造完工，设计的宁波“绿能港”三期首批5座27万方LNG储罐全部完成升顶，超大型LNG接收站设计和建造技术达到国内领先水平。
国家管网龙口南山LNG是国家天然气基础设施互联互通重点工程，也是国家环渤海地区天然气储运体系建设重点工程和山东省新旧动能转换重大工程。龙口南山LNG接收站储气工程建成后，可新增储气能力3.375亿立方米，将进一步增强环渤海地区天然气保供和储气调峰能力，海油石化工程将持续发挥工程技术价值，为保障能源安全、推进绿色低碳发展作出贡献。
Transocean和Seadrill讨论合并事宜
据报道，海上钻井承包商Seadrill正在与其更大的同行Transocean就潜在合并进行讨论。
报道称，与Seadrill合并将符合Transocean增加积压工作清单的战略，利用一些世界上最先进的钻井平台，能够在超过两英里深的水域进行钻井。
据了解，这两家公司曾经是世界上最大的两家海上钻井公司，但由于行业长期低迷，迫使许多承包商破产，这两家公司都落后于形势。而由于油价稳定和美国页岩油田产量增长放缓，海上钻井，尤其是深水钻井如今再次蓬勃发展。
Transocean股价今年迄今已累计下跌35%，市值为36亿美元，Seadrill股价年初至今下跌26%，市值为24亿美元。（完）
