马特·塞尔蒙在一年一度的美海军潜艇研讨会上发表讲话时强调，美海军致力于按时交付未来的“哥伦比亚”级战略导弹核潜艇（SSBN-826）。
他告诉听众说：“那里的造船厂、供应链、主要机械设备、利益相关者，我们将在2030年让'哥伦比亚'号进行巡逻”。
塞尔蒙承认，“哥伦比亚”级首艇的时间表一直存在问题，目前进度为96个月，而不是84个月的合同时间表。他说：“我们每天都在追回那些时间，以及我们如何铺平这条关键道路，我们不会放弃。”
“哥伦比亚”计划是美五角大楼的首要采购重点，并对“核三位一体”的海上部分进行了资本重组。犯错的余地很小，因为每艘艇都需要一对一地更换即将退役的“俄亥俄”级核潜艇。为了吸收风险，美海军正在将多达5艘“俄亥俄”级核潜艇延长到其计划的使用寿命之外。
据USNI新闻此前报道，今年早些时候，美海军承认，由于供应商问题，领先的“哥伦比亚”级核潜艇面临12至16个月的延误。这艘潜艇应该在2027财年交付给美海军，以便在2030年之前进行部署。
在通用动力公司电动船厂和HII纽波特纽斯造船厂之间的合作安排下，HII在弗吉尼亚州建造了潜艇的船头和船尾部分，并将它们用驳船送到康涅狄格州格罗顿，在那里电动船厂将这两个部分与在自己的船厂建造的船体中部结合起来。
HII纽波特纽斯造船厂延迟交付其负责部分，导致生产延误和康涅狄格州堆积顺序出现问题。纽波特纽斯造船厂在1月份交付了未来“哥伦比亚”号的船尾，但尚未交付船头。
上个月，在通用动力的2024财年第三季度财报电话会议上，该公司首席执行官诺瓦科维奇表示，由于供应商延迟交付船只部件，造船厂将放慢潜艇工作。
“电动船厂继续受到主要零部件供应商延迟交货的严重影响，这推迟了进度并继续影响成本。”诺瓦科维奇告诉投资者。
他说：“匆忙地让船的某些部分不得不停下来等待越来越长的时间，以便主要部件到达，这是没有意义的。随着时间推移，这对船既没有好处，也没有成本。鉴于供应链最近对交付的预测，如果我们希望看到利润率增量的增长，我们需要与供应链保持同步，并降低业务成本。”
诺瓦科维奇说，延迟的组件导致造船厂在潜艇上执行无序工作，这既昂贵又耗时。
导致工作停滞的其他供应商延误，是诺斯罗普·格鲁曼公司制造的涡轮机。该涡轮机将潜艇核反应堆产生的蒸汽转化为电能和机械能。
