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11月1号，受台风影响
杭州的雨下个不停
加上又是周五
晚高峰出现了大面积拥堵
刚好要去杭州东站接乘客的王师傅
就被堵在了路上
他说这明明不是自己的问题
却被平台扣了分
跟记者见面时
王师傅穿西装打领带
发型也是一丝不苟
显得很职业
他说自己来自安徽
在杭州跑网约车四年了
这身造型不是为了采访准备的
平时工作他就这样打扮
不管是车还是人
他都想把细节做到位
王师傅：平台并没有要求，是我自己要求的，我觉得开网约车也属于服务行业，你自己的衣着以及车内环境，让乘客有好的印象，对服务分都会有好的结果（影响）。
1号下午
王师傅通过享道出行平台接了一个单子
从杭州东站到钱塘区
全程30多公里
王师傅说
这单能赚60块钱
算是大单
当时他刚把一位乘客送到杭州东站二楼的出发层
需要走天城路
绕到东站负一层的停车场
去接新的乘客
结果堵车了
王师傅：晚高峰，又是周五又是下雨。我就给乘客打电话，我说这个订单可能接驾时间会比较久，路上堵车，您要稍微等一下。乘客表示好的，说等我。
平台记录显示
接单时间是下午3点42分
王师傅提供了系统截图
直到当天下午4点16分
他还堵在天城路上
前方路线显示都堵得发红了
这时候距离接单已经过了半个多小时
才挪动了不到一公里
等到4点20分
系统提示订单已被取消
王师傅说
这路况乘客取消订单他能理解
可又过了十多分钟
系统提示是他的原因造成了订单取消
王师傅：我立马就找平台报备了，因为路况原因道路特别堵，他（客服）就说系统检测的。那我想说什么事情都是系统检测，要你们人工干嘛呢？你们报备记录里面也能看得到，我截图都有，今天看了一下扣了4分服务分。
服务分满分100
王师傅被扣4分后还剩94.16分
他说这会直接影响接单
既然是系统检测
那系统提供的导航都显示堵车了
也应该能检测得到
他还提供了堵车时的照片
上面带有时间地点水印
王师傅认为
这些都能证明
订单取消是客观原因导致的
“享道出行”不该把责任算到他头上
享道出行客服工作人员：他这个服务分后续完成120个订单就回来了。
记者：能看到这边堵车的情况吗？
享道出行客服工作人员：这边看不到他那里堵车的，而且他接到订单的时间是15点42分，乘客取消的时候是16点20分。
记者：乘客有投诉这个司机吗？
享道出行客服工作人员：这边暂时没有看到。
那完成120个订单是个什么概念呢
王师傅说
他至少需要跑半个月
平台仅凭乘客等待时间
不考虑当时的实际情况
就这样判定是司机的责任
他觉得太过随意
记者给“享道出行”客服留了电话
希望能了解一下平台判定规则和奖罚方式
截至发稿没有收到进一步答复
王师傅后来反馈
平台撤销了这次处罚
服务分也会返还
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编辑：汪轶文
审核：张继洪、陈琳燕
