刚刚在某音上刷到凤凰网的“关于杨妞花直播带货的回应”，我有点震惊，多多少少又觉得有些遗憾，这种遗憾倒不是说她去直播带货赚钱这件事本身。
反过来说，大家也不用质疑她什么，这个时代就是如此，换作你我，也会毫不犹豫的选择去搞直播带货去捞钱，除此之外就没有比这更容易的选择了。
我脑子里想的第一个问题就是“现在在国内真的就只剩下直播带货这条好路可以走了吗？”，如果真是这样，这种发展多少让人觉得有些可悲了，某种程度上来说是对实体经济的一种无形伤害。
我最早关注到她了解她的故事，就是看到凤凰网的报道，知道她是小时候被拐卖，最终把人贩子指控告上法庭。之前的采访中，觉得这个人很勇敢，说话很有逻辑，也确实是个很聪明的人。
这才没几天，人一出名，关注度一高之后，就开始做直播带货了，背后肯定也有团队找她合作，毕竟这个时代流量就是一切，流量就等于钱。
我又联想到最近发生的这件事，前几天一个“劳斯莱斯女车主”，跟货车司机相撞，事后说超出100万定损后的费用不要货车司机赔偿，然后又走红红了，之后开始直播快速涨粉。
然后开始有网友质疑是摆拍和炒作，就是为了炒火之后的直播带货。
最新的数据就是粉丝量接近100万，单场直播观看人数最多达337万，无疑又一个网红诞生。
劳斯莱斯女车主，昨天发了个视频说已签协议不要赔偿。有些人就在夸有钱人的格局了，所以真的是这样吗？有钱人的车被撞了都不用别人赔？她自己都说是因祸得福，也确实是这样，直接从素人变网红了，现在直播人气和流量炒起来了，后期会不会带货只是个时间问题了。
这些年类似的剧本也不是没有过，炒作话题火了之后就开始直播带货了。
去年解清帅寻亲那个也是炒了一波流量，流量的关键就是加上了“富豪之子”，要是普普通通真没那么多人关注，真是富豪之子？后来大家也都清楚了，红了之后立马开启了直播带货的模式，变富豪也是指日可待。
公益流量，不应该被商业化，但也改变不了这个唯流量是主的现状。好像从淘宝流行起来开始，有些情况就开始变了，然后现在直播带货又成了主流又不断冲击着线下经济。
我最近在东京待了半个多月，最明显的一个感受就是，大街上商业氛围很浓厚，逛街买东西的人太多了，日本不是没有线上经济，而是别人线上线下差不多的，甚至线下店铺一些活动力度比线上的更大，人们更愿意在线下消费。
日本的有些情况确实有点让人羡慕，但也确实希望国内的实体经济能好起来，希望店铺的价格能回归合理，而不是线上就比线下便宜，让大家都能走到大街上去消费。
直播带货这东西，怎么说呢，并不是什么没有中间商赚差价，直播公司就是最大的中间商，大利全让他们赚走了。厂家的利润甚至很多上市公司的业绩都赶不上一个直播带货的公司，大家不觉得这是很可悲也很畸形的一件事吗？三只羊就是最好的例子，还能被称之为科技公司。
以前有句话是“宇宙的尽头是考编”，现在变成了“宇宙的尽头是直播带货”。
这样下去，学校直接开一堂关于直播带货的课就好了，学什么都没学这个有用，毕业即就业。哪怕是娱乐圈的，都不用去好好唱歌好好演戏了，都没主播吃香。
