行走在湖南城陵矶国际集装箱码头，上千个色彩斑斓的集装箱映入眼帘，上百辆集装箱货车进出频繁，上十艘货运船只在宽阔的江面上排成一线。让人疑惑的是，如此繁忙的码头却难觅人影。
这得益于中国（湖南）自由贸易试验区岳阳片区（以下简称岳阳片区）与城陵矶港口集团、岳阳海关加快智慧港口协同建设，推出的智慧港口无感管理新模式。
▲城陵矶码头作业繁忙。通讯员供图
该模式是基于数字湖南应用场景中的智慧港口建设，以数字化、网络化、智能化为主线，开展港口智慧化生产运营管理服务，全面实现港口运营智能高效、港口服务满意便捷、港口物流信息共享。
生产“智联”，作业无感一场办
站在港口作业区，满眼可见智慧设备简单又繁忙地反复作业。经过询问负责人得知，如今的每一个设备上都安装有智能采集装置，用于接收作业指令和发送作业结果数据，解决了之前人工操作费时、费力、有风险的问题。通过智慧终端统一操控，场地内视频监控全覆盖，使得作业过程井井有条。
▲智慧理贷作业系统界面。通讯员供图
另外，在岸桥、场桥、堆高机、正面吊等港机设备安装有车载终端，各港口安装上了智能水表、电表，用于实时采集能耗数据，配套设置港机设备二维码铭牌，促进信息化快速上报设备故障，记录设备点检、保养、维修记录以及其他设备全生命周期基础数据。
监管“智通”，物流无感一网通
进入城陵矶港口集团数据室，三维可视化大数据屏幕上清晰显示生产作业的实时监控和数据分析，不断推动部门之间优化协同流程，系统之间融合数据对接，实现了查验监管信息互通。
▲三维可视化大数据屏幕。通讯员供图
负责人介绍，“这项创新打通了海关、港口信息交互堵点，将港口生产系统与海关业务系统通过单一窗口实现联通，进口转关单自动核销，运抵数据由港口生产系统直接传输至海关业务系统，比对通过后即可实现自动核销放行，实现24小时全天候即报即核即放，十分聪明！”
聪明的不单单是数据处理，还有集装箱闸口。迭代版闸口系统增加了箱号识别、车号识别、箱体验残等功能，并将闸口系统与电子提箱系统、码头TOPS系统、网上营业厅对接，实现货物集卡过卡自动抬杆放行，减少业务流程上设备交接单查验、出门证查验两个节点，实现疏提箱业务与码头生产无缝衔接，闸口进场时间可压缩50%。
港口“智管”，服务无感一体化
“之前，我们装卸货物一般要提前一两个小时到入口处，刚停车就要马不停蹄取号、填表，手续太多了，有时候来得晚了停车进场都需要排队。现在方便多了，我们在来之前就可以在APP上操作完成，省时省力，节约时间。”码头上正在装卸货物的司机说道。
“为了让使用者也快捷方便，我们深挖科技手段，搭建完善了集装箱生产管理系统，司机在手机上就能独立操作在港业务。”负责人介绍，该创新支持船代、货代、车代、船公司、货主等港口上下游客户预约报港和线上办理业务，实现单证无纸化，为客户提供“足不出户”的业务办理模式。同时，这些数据以共享服务的方式将数据提供给业务人员和管理人员使用。
城陵矶港口集团负责人表示，“智慧港口无感管理新模式”将与科技一起迭代，持续增长智慧，比如集成码头生产管理系统、网络货运平台、铁路信息综合管理平台，实现水、公、铁一站式服务和信息流、商流、资金流、数据流的融合，完成运营管理智能高效，对外服务满意便捷、物流信息开放共享的使命任务。
来源：华声在线
编辑：赵舜龙
审核：赵舜龙 刘克宏 任 平
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