当前，汽车行业正经历着前所未有的变革与发展，数字化及营销、智能网联、新能源三电等板块均呈现出新的发展趋势：
在数字化及营销板块，车企纷纷加大全链路营销力度，催生众多人才缺口，数字化项目持续落地，海外人才需求不断加码；
智能网联板块虽热度有所下滑，但大规模企业仍在积极布局开拓新业务，对核心技术人才的需求依旧旺盛；
而新能源三电板块在核心技术不断迭代的背景下，持续开拓新篇章，对集成架构、材料迭代及数字化转型等方向的高端人才发出了迫切的召唤。
本篇报告，小编将深入剖析汽车行业各大板块的人才需求与薪酬趋势，为您带来全面深入的洞察分析，一起来康康吧
整体行业及细分领域人才需求
汽车营销呈现新态势
汽车营销目前已迈入新时代。与先前“售出即结束”的短频快模式不同，现如今，以造车新势力为代表的新晋车企越发看重全链路营销的重要性，多渠道、多维度、多频次打造全链路营销体系，成为车企抢占用户心智的重要手段。
数字化项目持续落地
数字化及营销板块人才需求在车企销量上涨的背景下水涨船高，今年以来，销量较好的传统汽车企业与发展势头兴旺的新能源企业整体人才需求有所增加。
板块热度有所下滑
受终端商用车销售市场缓慢复苏影响，智能网联板块在今年有所降温，但板块在5G、人工智能、大数据、云计算等一系列新兴技术的进一步融合中已进入了稳定发展的新阶段。
人才流动趋势放缓
智能驾驶领域整体人才市场需求有所减少，目前领域更偏向招揽资深工程师和专家等高层次核心技术角色；智能座舱、车联网领域人才市场需求相对稳定；智能化架构与智能化产品领域需求旺盛：下一代汽车智能架构概念备受瞩目，智能汽车架构设计开发、中央计算平台研发方向核心人才需求上升态势显著；而智能座舱功能持续升级，座舱产品定义及产品体验、智能硬件平台与基础软件方向缺口明显。从具体岗位来看，相关领域的高级软件工程师、软件专家、架构师、资深产品经理岗位均释放出较多需求。
从企业需求而言，今年，外资企业在国内的招聘普遍以补充基层岗位为主，人才需求较为稳定，并未有人员版图的扩张。而内资企业今年持续精进核心业务及具有强竞争力的业务，人员扩充出现分化，头部公司有较为明显的人员扩充，而非头部公司的招聘计划有所缩减。
核心技术不断迭代
电池、电机、电控各细分板块技术与产品快速迭代，相关企业着重提升产品的集成性与安全性，扩展产品的多元应用领域：一方面，企业持续在三电集成、高压架构等重点领域深耕，轻卡、重卡、工程机械等商用领域车型均涌现明显的装机需求；另一方面，相关企业持续拓宽并优化产品的使用边界与终端体验，随着终端充电体验优化、充换电一体化的探讨逐渐升温，充换电系统相关需求也显著上涨。
企业人才需求有所保留
与终端消费市场的步调相一致，新能源三电板块的人才需求端也以降本提效作为主旋律。虽然传统三电领域重点板块的人才需求持续存在且有所增长，但与往年相比，不同职级相对应的薪酬范围都更为保守。
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