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说实话，当我第一眼看到全新皇冠Signia的官图时，我愣是没认出这是皇冠家族的新成员。这次丰田是真的玩了一把大的，把皇冠玩出了新花样。作为一个混迹汽车圈20年的老炮，我得说这次丰田是真的让我眼前一亮。
颠覆传统的外观设计
皇冠Signia这次是真的"支棱起来了"！以前的皇冠给人感觉就是一个"老干部"，现在倒好，直接玩起了潮流范儿。前脸那个半封闭式进气格栅配上犀利的大灯组，整个造型充满了未来科技感，一看就知道这是一台混动车。
这个设计语言跟传统皇冠完全不是一个路子，但就是这种反差感让人眼前一亮。侧面轮廓更是绝了！流线型的车身，高挑的腰线，再配上个溜背设计，妥妥的"出片利器"啊。
那21寸的大轮毂一装上去，站在那就是个"灯厂"。车尾的贯穿式尾灯做了熏黑处理，晚上点亮的效果绝对能让后车的人多看两眼。
内饰科技感拉满
进到车里，第一眼就被双联屏给吸引住了。12.3英寸的全液晶仪表盘加上同样尺寸的中控大屏，显示效果杠杠的。方向盘上那个皇冠标识的做工很讲究，拿捏了一手好的质感。
座椅是运动型设计，包裹性特别给力。前排标配电动调节和加热功能，这在同级别里算是很厚道的配置了。不过后排空间确实比汉兰达紧凑一些，要是经常全家出游的朋友得好好考虑考虑。
动力系统有看头
这台皇冠Signia用的是丰田拿手的2.5L双擎混动系统，整体输出243马力。这套系统在埃尔法、汉兰达上都有很好的表现，油电切换特别顺滑。
最让人惊喜的是百公里油耗能控制在4.7L左右，这在中型SUV里绝对是个神仙数据了。底盘调校也很有看点。市区开起来舒适性没得说，上了高速车身稳定性也相当到位。方向盘指向性准确，转向反馈清晰，开起来很有信心。
市场定位有点迷
要说这车最大的槽点，就是定位有点尴尬。比汉兰达小一圈，价格却可能更高。
跟本田Passport和现代胜达相比，各有千秋。Passport空间大，胜达配置高，但皇冠Signia在外观和混动技术上确实更有特色。
智能系统这块跟国产车比确实还有差距，尤其是导航和语音控制，用起来总觉得差那么一点意思。不过要是真能以20万以内的价格进入中国市场，那这台车绝对能引起不小的轰动。
老黑说两句
说到底，皇冠Signia就是一台很有个性的车，既有皇冠的高级范儿，又玩出了SUV的运动劲儿。如果你注重油耗和品质，不是特别在意那点空间差距，这台车绝对能让你真香。
要是价格真能控制在20万以内，那这波操作就更有性价比了。对这台既有皇冠血统又玩出新花样的SUV，你怎么看？是不是也被它的颜值和配置给种草了？来评论区告诉我你的想法！
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