一年一度的双十一狂欢节又来了
又到了买买买的一天
今天您买了什么宝贝
又有一大波福利来袭
走过路过，不要错过
今天给大家安利一条超级福利
速速来看
2024年8月2日
交通运输部 国家发展改革委联合印发
《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》
您的新船购置计划
是不是安排上了日程
来看看这艘座驾
下水帅不帅
心动了吗😄
别问落地价
因为安全无价
这是一艘LNG船舶
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能耗成本更低
据统计，柴油和LNG成本不一样：在同等能耗前提下，受LNG与柴油价格差影响，选择使用LNG作为燃料可以节约一笔可观的能耗成本。
船舶周转率高
根据三峡通航管理局对新能源船舶支持，同为130米三峡库区标准化船型，可在“标准船型提前24小时安排过闸计划”基础上再优先24小时，从而提高船舶周转率。
船舶污染更少
经测算，在同等热值条件下，每吨LNG替代柴油可实现：减排二氧化碳0.49吨；减排二氧化硫0.052吨；减排氮氧化物0.082吨；减排烟尘0.002吨。
再安利一艘电池动力船舶
运维成本低
采用柴油机发电+光伏充能方式实现综合电推，有效避免内燃机带动传动轴导致损失，提高使用效率和经济性。光伏电能满足日常用电,光伏板使用寿命较长，储能效率较高，维护成本较低，能够大幅降低运营成本。
环保无污染
在使用电力推进和满足日常需要的过程中,能避免产生任何有害气体或废弃物，从而大幅减少船舶对水、大气环境的污染。这与传统燃油动力船相比，具有显著的环保优势。
安静无噪音
当使用储能电池和太阳能为动力源时，船舶运行非常安静，近乎零噪音、零振动，旅客乘坐更舒适，旅游体验感更好。
船舶下水仪式
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制图 | 沈施岑
编辑 | 邹 瑜
校对 | 代琳琳
审核 | 周艳屏
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