近日，
杭州至湖州德清市域铁路
I标段轨道工程顺利贯通，
距离开通运营又近一步。
未来，还将接入杭州地铁10号线
之后，从杭州到德清时间
将缩短至1小时以内。
跟着小余儿一起去实地感受下！
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杭德市域铁路I标段轨道工程贯通
11月28日，随着中铁一局员工操作新能源铺轨机，将最后一节25米轨排平稳铺设在莫干山高新区站接轨点，杭州至湖州德清市域铁路I标段轨道工程顺利贯通。
走进施工中的“轨行区”，这里的手扶电梯、安检处、步行楼梯等设施均在建设当中。地铁轨道上停着一辆“小火车”，绿色外观，大约只有正常地铁车厢一半的长度。
“我们要一路向西，驶向体育中心站。”中铁一局承担I标段的全部轨道铺设施工任务，I标段轨道项目负责人介绍，在铺轨建设高峰期，项目设置3处铺轨基地，投入使用2台大型龙门架、9台新能源铺轨机，多作业面同时施工，人员投入超过600人，历时一年顺利实现轨通目标。
“目前项目I标段6座车站、7个盾构区间的所有土建、轨道工程已全部完成。我们将以此次轨通为契机，继续做好后续的轨道精调等工作，确保整个项目高质量、高标准如期竣工。”中铁上投总包部负责人表示。
杭德市域铁路
杭德市域铁路项目起点为余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，全线设9座车站（仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站）。其中I标段起于地信小镇站（不含），终于德清高铁站，共计6个车站，长度12.4公里。
项目建成后，杭州至湖州德清的运行时间将缩短至1小时以内，对于完善杭州都市圈交通网络、增加沿线居民通勤方式、支持沿线区域经济社会发展、促进交通运输与旅游融合发展具有重要意义。
杭州至德清市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一，是落实长三角一体化发展战略，支撑大湾区、杭州都市圈战略的重要交通基础设施和轨道交通骨干线，也是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线。项目预计2026年建成通车，建成后与杭州地铁10号线贯通运营。
来源 | 杭州发布
编辑 | 吴燕
一审 | 周颖
二审 | 杨兰
