火电厂汽轮机DEH系统主要功能分解！

企业 2024-10-11 19:30 上海

点击上方蓝字，加入我的知识星球，可以同步下载更多原创视频！

之前我曾经说过，火电厂汽轮机DEH系统是目前所有工业控制系统中最复杂、最精密的系统。除此之外，我认为机炉协调控制系统也相对比较复杂。本文结合我多年的工作经验，对DEH系统主要组成部分进行分解，今后的文章中会对各个功能块进行细化，希望对大家能有所帮助。

第一部分信号处理

DEH系统的主要信号包括转速、主汽压、抽汽压力、功率、主汽温度等。DEH系统对温度的处理主要采用三取中的方式，但是根据目前我遇到的一些情况，参与保护或者重要设备联锁的信号尽量采用三取高或者三取低。

以转速为例，一般汽轮机转速有7个转速探头，三个去DEH，三个去TSI，一个作为零转速。DEH转速有两个主要作用，一个是参与转速调节，一个参与DEH转速高保护。我查了几个350MW以上机组的工程，他们都采用的是转速三取中，然后参与相关逻辑。

但是我最近两年遇到了几次机组冲转过程中三个转速坏两个或者全坏的情况，一般转速坏的时候，信号的品质判断很难起到作用，此时转速还是有信号，只是转速会偏高或者偏低（我遇到的都是偏低）。如果采用三取中，这就导致在冲转过程中出现给定转速与实际转速偏差大的情况，调门会持续打开，导致超速。

处理这个问题，有两个方案，如果只有两个转速坏，可以采用三取大，但是这样并不保险。我建议在DEH逻辑中增加给定转速与实际转速偏差大跳闸逻辑，我排查了一下，一般大机组的逻辑中都会有这个设计，但是一些非主流的小机组很少有。很多人觉得我是在杞人忧天，怎么可能两各转速都坏？一般情况下不会出现这样的问题，但只要出现了，就会有危险，所以还是谨慎。

第二部分控制方式和控制逻辑运算

这一部分是DEH系统的核心，说白了就是汽轮机调门的控制方式。无论是转速控制、阀位控制、功率控制、压力控制还是CCS方式，归根结底是控制的汽轮机的调门。对于一些小机组，只有一个高调门或者两个高调门的相对比较简单，机组冲转期间使用转速控制，并网后选择阀控、功控或者压控。但是一些大机组，设计有四个甚至更多的调门，控制方式就复杂了。

此时，有单阀控制和顺序阀控制两种方式。

单阀控制就是高调门统一接收一样的指令，阀门同步控制，顺序阀则不同，一般是阀门开度完全不同步或者分组不同步。而无论选择的是功控还是压控，最终都会折算成阀门的开度，此时选择单阀或者顺序阀，阀门开度会进一步在每一个阀门上进行分配。

我也遇到一些小机组，有两个调门的设计，在冲转和带负荷的过程中，阀门折线函数设计就不一样，主要是考虑汽轮机厂对汽轮机进汽的要求。

第三部分汽轮机保护

这一部分比较简单，大家都耳熟能详，主要是超速110%保护、超速103%保护、负荷限制、压力限制等。超速110%是汽轮机打闸停机保护的重要组成部分，与TSI超速有同等重要地位。DEH超速110%同样触发的是ETS保护，主汽门和调门关闭。而超速103%触发的是OPC系统逻辑，主汽门不会关闭，调门关闭，转速恢复至额定转速后，调门重新打开。

而负荷限制、压力限制、真空限制等是另一个层面上的保护。以真空限制为例，我们设定某一真空能带最大负荷，如果此时负荷超出限制范围，真空限制保护就会动作，自动改变当前负荷。这样做的好处是可以最大程度保护汽轮机，避免汽轮机在不合理的参数范围内运行。

第四部分汽轮机状态监视

这一部分主要是对汽轮机当前状况的一种体现，监视内容包括打闸、挂闸、转速进行、转速保持、暖机、冷热态判断等。这一部分是对第一部分一个补充，或者是前三部分一个反馈和闭环。我们对汽轮机采取一定的操作，其操作结果都会在这一阶段体现，包括我们对单阀和顺序阀的选择。

以挂闸为例，一般我们把安全油压建立就是挂闸状态，我遇到个别机组安全油压建立后主汽门就自动打开的，这是非常危险的事情。挂闸就是让汽轮机处在一种危险警戒的状态，表示此时主汽门可以打开，机组可以进入启动状态。我们挂闸后，还需要对机组进行检查，看看有没有其它的安全隐患。然后我们可以进入下一步操作，打开主汽门，设定目标转速，冲转等。

第五部分汽轮机试验

这一部分非常重要，主要是汽轮机本体的一些试验，包括主汽门严密性试验、调门严密性试验、主汽门活动性试验、超速试验等。一般新启动机组，必须要进行主汽门和调门严密性试验，活动性试验都是定期工作。

在这里我要着重强调一下严密性试验，很多人不是很重视，尤其我遇到一些小机组刚打开主汽门，汽轮机转速就升起来了，可以说非常危险。如果严密性不好，机组在甩负荷过程中超速是很正常的事。

第六部分调门整定功能

这一部分比较常规，也就是我们所说的拉阀试验功能。汽轮机在启动前进行拉阀试验，主要是试验阀门的线性。这里我要强调的是，我们尽可能的保证阀门能够全关，没必要刻意强求全行程的完全匹配。这样做的主要目的是保证汽轮机的严密性。

第七部分其它功能

主要是仿真功能，以及EH油系统等。EH油系统是设计到DEH系统中为数不多的辅机设备，仿真功能主要是日常仿真学习使用，一般的DEH系统中都会有设计。

第八部分写在最后

我们这里所说的DEH系统是指的DEH系统的软件部分，主要是逻辑程序，不特指现场设备。今后的内容中我会对每一部分的内容进一步细化，感谢关注！

本平台所发表内容，标原创内容为本人原创，转载请联系开白。转载和分享内容只以学习为目的，仅供参考，不代表本平台认同其观点和立场。如有侵权，请联系删除，欢迎各位同行加微信epengcser，共同交流学习！

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzMDE4MjcyMA==&mid=2247510818&idx=1&sn=be9acde1d367f90f771be2a92db617aa

奔跑的电力人

机炉电自动化数字化智慧化

最新文章

热工DCS系统逻辑中应当避免的那些问题！

什么是临界转速？OPC保护定义，动作条件，动作结果？

数字业务利润暴跌46%，西门子全球裁员高达5000人！

涉及机炉电化热和新能源，六大电力行业专业群等你加入！

汽轮机轴向位移和胀差概念分析

一文说透汽轮机TSI系统！

明确生物质能是可再生能源，鼓励合理开发利用！国家第一部能源法颁布

和利时DCS系统全解共30集，抖音、B站、头条、知识星球，多种学习方式！

汽轮机运行启动与停运讲解！

汽轮机轴向推力大的原因及处理方法！

漫谈汽轮机单阀-顺序阀切换！

火电厂DEH系统常见故障及解决办法！

漫谈电厂热控与运行专业！

协调控制系统旳基本功能和构成简介！

汽机润滑油系统的阀门为什么不能水平安装?

火电厂汽机锅炉动画原理都在这里了！！！

DEH系统和CCS系统中一次调频的功能比较

电厂工程师都要有一种控制系统思维！

关于DCS系统学习的几点经验之谈！

一文说透燃煤火力发电厂氧量自动控制系统！

刘润年度演讲2024：进化的力量（演讲全文）

汽轮机调门摆动？可以从这些方面入手！

熟悉又陌生的“中压缸启动”方式！

为什么DCS系统热控单点接地，电气两点接地？

PID回路整定的两种方法：闭环整定和开环整定

控制系统（DCS）现代化的新途径——与I/O无关的解决方案

PID回路整定的两种方法：闭环整定和开环整定

压力变送器的10个安装+14个日常维护+14个故障案例分析

汽轮机水冲击全解！

漫谈电厂热控与运行专业！

汽轮机DEH系统单阀-顺序阀切换性能优化与试验

汽轮机轴承振动标准解释！

汽机振动保护逻辑及延时怎样设置才合理？

火电厂汽轮机DEH系统主要功能分解！

和利时DCS系统全解共30集，抖音、B站、头条、知识星球，多种学习方式！

漫谈DEH系统OPC动作信号！

火电厂常见PID自动调节问题汇总！

我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海点火成功！

一起汽轮机TSI系统大隐患事故！

DEH控制系统概述及汽轮机调节原理！

关于DCS系统学习的几点经验之谈！

浅析DCS逻辑设计的可靠性优化！

电厂误操作，说的轻松幽默，其实惊心动魄

一文看懂汽轮机胀差及轴向位移！

浅谈电厂热控专业的发展方向~~~

汽轮机运行启动与停运讲解！

和利时、南京科远DCS系统PID公式分解与对比！

视频探访 | 看自动化大厂如何打造自己的智能工厂——和利时智能工厂揭秘

和利时DCS系统全解共30集，抖音、B站、头条、知识星球，多种学习方式！

分类

时事

民生

政务

教育

文化

科技

财富

体娱

健康

情感

旅行

百科

职场

楼市

企业

乐活

学术

汽车

时尚

创业

美食

幽默

美体

文摘

原创标签

时事社会财经军事教育体育科技汽车科学房产搞笑综艺明星音乐动漫游戏时尚健康旅游美食生活摄影宠物职场育儿情感小说曲艺文化历史三农文学娱乐电影视频图片新闻宗教电视剧纪录片广告创意壁纸头像心灵鸡汤星座命理教育培训艺术文化金融财经健康医疗美妆时尚餐饮美食母婴育儿社会新闻工业农业时事政治星座占卜幽默笑话独立短篇连载作品文化历史科技互联网

发布位置

广东北京山东江苏河南浙江山西福建河北上海四川陕西湖南安徽湖北内蒙古江西云南广西甘肃辽宁黑龙江贵州新疆重庆吉林天津海南青海宁夏西藏香港澳门台湾美国加拿大澳大利亚日本新加坡英国西班牙新西兰韩国泰国法国德国意大利缅甸菲律宾马来西亚越南荷兰柬埔寨俄罗斯巴西智利卢森堡芬兰瑞典比利时瑞士土耳其斐济挪威朝鲜尼日利亚阿根廷匈牙利爱尔兰印度老挝葡萄牙乌克兰印度尼西亚哈萨克斯坦塔吉克斯坦希腊南非蒙古奥地利肯尼亚加纳丹麦津巴布韦埃及坦桑尼亚捷克阿联酋安哥拉