11月4日10时10分，在庐山街和维泰路交叉口北侧，私家车车主吴成在左转车道等待了1个红绿灯后，就顺利通过了路口。这个路口是今年乌鲁木齐实施提升改造工程的8处交通节点之一。
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在庐山街与维泰路交叉口，新增了一条东向西道路的左转车道（11月5日摄）。米热扎提·木塔力甫摄 记者从乌鲁木齐市政府投资城市基础设施建设中心了解到，今年乌鲁木齐实施的8处交通节点提升改造工程包括：●新华南路—龙泉街节点提升改造
工程完工后，相关交通节点道路通行方式得到进一步优化。
8处交通节点提升改造工程按照主干路、次干路、支路标准予以建设，其中主干路3条，设计速度每小时50公里；次干路3条，设计速度每小时40公里；支路2条，设计速度每小时30公里。项目建设内容包括机动车道拓宽、路面病害修补 、人行道新建、交通标志迁移、交通标线施划、检查井提升、电力杆线入地以及雨水口、绿化灌溉管线改迁等。
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在庐山街与维泰路交叉口，新增了一条东向西道路的左转车道（11月5日摄）。米热扎提·木塔力甫摄 庐山街—维泰路节点道路提升改造工程由原来的4车道道路，新增了一条290多米长的车道，之前2条直行和2条左转车道的通行方式调整为2条直行车道和3条左转车道，有效缓解了早晚高峰左行车辆密集的通行压力。吴成说
：“以前2条左转车道时，早高峰一般要等好几个红绿灯才能过去，增加了一条左转车道后，节省了排队时间。” 万盛大街—西流湖路节点、万盛大街—卫星路节点提升改造工程通过增加一条右转专用车道，减少交通影响，提高通行能力。![]()
在卫星路与万盛大街交叉口，卫星路东南侧增加一条宽4米的右转车道，人行道改造为混凝土材质（11月5日摄）。米热扎提·木塔力甫摄 河滩路—红山路出口节点改造范围起点接河滩路辅路，终点至新华北路，此次改造由西向东方向拓宽了一条车道，提高了此处的通行能力。 苏州路—天津路节点道路提升改造工程将原本4米宽的辅道拓宽至7米，辅道旁重新铺设了人行道。辅道拓宽后，缓解了公交车与社会车辆通行拥堵的问题。 新华南路—龙泉街节点改造主要是从新华南路北向南在龙泉街右转方向增加一条右转车道。内容来源：乌鲁木齐市融媒体中心
编辑：王岩
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