这波轮胎涨价潮越来越猛！ 截至目前，已经有80多张轮胎涨价通知单传出，已确定的涨价企业超68家：
值得一提的是，除轮胎涨价外，补胎材料也在涨价。泰克（上海）时代橡胶制品公司在9月23日宣布，由于人工和材料成本不断增加导致成本上升，决定对泰克旗下部分产品价格进行调整。
我们都知道，“泰克”是来自美国的全球轮胎修补行业的领导品牌，主营各类、各规格的轮胎修补产品和工具，泰克（TECH）轮胎修理产品在中国高端市场的占有率在40%左右，可以说占了将近一半。
补胎耗材涨价，那么补胎价格要不要涨？
面对成本的不断上涨和市场的种种压力，补胎行业正处在一个十字路口。涨价，似乎成为了唯一的出路。然而，每当提及涨价，总会引来消费者的不满和质疑。
但事实是，人工成本的增加、房租的上涨、设备更新换代的需求以及耗材价格的攀升，都在迫使补胎服务不得不考虑涨价的问题。
补胎价格难涨，可轮胎人不能一直压缩自身利润以求生存！
最近，一位轮胎同行向我们吐槽：当年司机工资每月800元的时侯，我们补一条卡车胎要20元，那个时侯的20元，就是普通工人的一天工资，现在司机工资都每月一万元了，而我们补胎工现在补一条卡车胎才50元，要价超过50元车老板就嫌贵。
货车司机都在用的救援小程序已上线 汽修救援、流动补胎、审车保险、停车加油 每天有三百多位司机卡友在平台找服务 点击下方小程序可查看 流动补胎，素来以辛苦著称。前几年因其方便性还是有利润可赚，但是最近两年越来越多轮胎人加入流动补胎大军，流动补胎价格被同行一压再压。现在流动补胎怎么收费，看看下边的报价吧。
楼主是山东日照人，他的流动补胎报价是这样的：1200带内胎补胎30，垫带30，内胎100，轮胎倒换30一对，补气5元，换备胎20，流动30起步，超10公里一公里2元，换九零加厚锅顶90，火补外胎60，换钢板工时50，换螺丝手工30，螺丝一颗15，补真空胎50。
他写的价格比较简单，虽然不详细但是纵观整个价格怎一个便宜了得。流动补胎10公里内只收30元，够成本吗？倒换一对轮胎30元，够力气吗？下边同行跟帖也不禁感叹：不敢相信，这么低，你们咋活啦？够本钱？够力气钱？
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当然大多数轮胎人还是比较理智的。不少人在轮胎商业群里表示，流动补胎起步50，还有的说轮胎补胎起步60，也有朋友说流动补胎看路程最少100元起步，不少顾客说了：补胎轮胎，收费100。这么黑心，怎么不去打劫？为什么流动补胎值100？
首先流动补胎不比店里补胎方便，而且还需要出车费，油费过路费。加上来回的时间成本和设备成本，收费当然更高一点。现在的油价都上涨到8块多了，总要给轮胎人一些生存利润。流动补胎还有可能遇上各种问题，比如可能遇上交警罚款，甚至还有不少轮胎工因补胎操作不当或者轮胎老化轮胎爆炸导致死亡的。很多轮胎工说了：我月薪1万，拿命换的！
惯坏几个客户其实还是小事，但是这样的行为是影响整个轮胎行业利润的啊。你贱不要紧，别逼着同行跟你一块下跪啊！！
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