原装进口五十铃V6发动机的竞技者，公告型号QL6470DY611，国内合资SUV市场少见的车型。个人感觉五十铃竞技者的地域销售特色非常明显，在重庆本地保有量很大，但是一旦出了原产地，就变成非常见车型了。
1999年，庆铃引入五十铃Rodeo生产线，开始生产竞技者车型。2000年，竞技者正式投放北京市场，但当时销售的是2.6升的4ZEI多点电喷汽油机，功率为89千瓦，售价23万。事实上，Rodeo只有在北美市场销售的车型才是SUV，而日本市场的Rodeo其实是皮卡车型。
五十铃Rodeo共有两代车型，在北美地区生产时间从1988年到2004年，第一代Rodeo造型更加方正，从1988年至1998年共计生产10年时间。而第二代Rodeo沿用了第一代车型的整体框架，但在细节方面处理得更加圆滑。
作为通用汽车旗下的一员，第二代五十铃Rodeo还有诸多兄弟车型，例如之前介绍过的2022 重庆 金杯通用雪佛兰开拓者4.3 V6，在欧洲地区还有欧宝的Frontera，以及沃克斯豪尔Antara。
虽然庆铃五十铃竞技者有多款发动机可以选择，但只有3.2 V6发动机是原装进口，型号6DV1，最大输出功率190马力，最大扭矩265牛米，搭配手动五挡变速箱。在外观上除了车尾的3.2可以辨别V6车型，还有车门上Rodeo字样上方的一行小字DOHC V6，不过这个标实在太小了，很少有人会去注意。3.2升的竞技者生产数量并不多，而且由于连安全气囊都没有配备，销量并不大。
庆铃五十铃竞技者还有柴油机版本可以选择，那就是妥妥的作为工具车使用了。直到今天，重庆本地还有不少柴油竞技者用于警车使用。而对于个人玩家来说，由于竞技者有着一定的越野能力，还是有部分人买这车来玩泥巴的。
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