通过降低物流成本，可以有效减少企业的负担，提高产品竞争力，扩大市场需求。
2023年1月31日，台车在昆明国际花卉拍卖交易中心运输鲜花。新华社 图
中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发《有效降低全社会物流成本行动方案》（以下简称《方案》），强调以调结构、促改革为主要途径，统筹推动物流成本实质性下降，有效降低运输成本、仓储成本、管理成本。
根据《方案》提出的要求，到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。综合交通运输体系改革实现新突破，货物运输结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增长。
以公路铁路运输、港口运输为代表的物流业，是连接生产和消费的桥梁，是国民经济运行的重要组成部分。但在过去，我们往往更重视生产和消费对经济增长的拉动作用，却忽略了物流本身同样也创造价值。随着中国经济步入新常态，物流业面临着新的挑战和机遇。一方面，经济结构调整和消费升级对物流服务质量提出了更高要求；另一方面，互联网+、大数据、云计算等新技术的应用为物流行业转型升级提供了可能。
在管理学中，曾有学者提出，物流是企业的第三利润源，其对利润增长具有巨大潜力。在市场竞争日益激烈的环境下，企业通过降低制造成本来增加利润的空间越来越有限。此时，物流成本作为企业成本的重要组成部分，成为了一个重要的利润增长点。通过优化物流管理，企业可以有效降低物流费用，从而提升整体利润。
企业是经济环境中的微观主体，企业经营利润的变化，汇总起来就是国民经济的增长走势。
物流成本直接影响企业的运营成本，进而影响产品的最终售价。通过降低物流成本，可以有效减少企业的负担，提高产品竞争力，扩大市场需求，从而刺激经济增长。此外，物流成本的降低也有助于改善营商环境，吸引更多外部投资，为经济发展注入新动力。
也正因此，《方案》此时的出台显得尤为及时和必要。长期以来，我国物流行业存在“散、小、乱”的问题，缺乏高效协调机制，导致资源浪费严重。通过深化体制机制改革，可以打破这些障碍，实现资源的有效整合和合理配置。比如在《方案》中就提到，要健全国家物流枢纽与通道网络，这不仅可以提升物流效率，还能促进区域经济协调发展。
当前，我国经济正处于由高速增长阶段转向高质量发展阶段的关键时期，物流行业也不例外。通过技术创新和服务模式创新，可以有效解决物流过程中存在的瓶颈问题，提高物流服务质量和效率。
当然，产业的创新需要提升政策的包容度，这也意味着一个良好的政策环境极为关键。《方案》中也明确提到，要增加对物流基础设施的投资、优化大件运输审批流程、推广电子化单证等措施，无论从哪个角度来看，其核心还是为了营造一个更加有利于物流行业发展的外部条件。
物流业的整体成本降低，经济增长的通道也就更顺畅，这是对中国经济的培元固本。
编辑｜沈彬
排版｜甘琼芳
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