编者按:
开发区是改革开放的试验田，是各地改革创新、壮大产业的前沿阵地。近年来，河南省深入推进开发区“三化三制”改革，开发区发展动力活力显著增强。
郑州市是全省经济发展的龙头和改革创新的主阵地。日前，省委、省政府公布了2023年度全省开发区高质量发展综合考核评价结果，在被通报表扬的36家开发区中，郑州市域有10家。
顶端新闻推出《对话开发区掌舵人》系列报道，深度解析郑州市各开发区改革成效、创新经验、未来展望。
中牟县地处郑州市、开封市之间，是郑开同城化发展的桥头堡。因此，中牟高新技术开发区不仅是中牟县经济发展的主引擎，还应成为郑开同城化发展，郑州都市圈高质量发展的重要动力源。
顶端新闻记者：作为中牟高新技术产业开发区的谋划者、建设者，请介绍一下开发区近几年的发展变化。
姬贤杰：近年来，随着郑州都市圈建设、郑开同城化发展的持续推进，中牟县区位优势日益凸显。
2023年2月，按照省委、省政府相关要求和指导意见，中牟高新技术产业开发区(省级高新区)改革重塑为“中牟高新技术产业开发区”，主导产业调整为汽车及零部件、装备制造、生物医药三大产业。
中牟新技术产业开发区位于中牟县城南部，曾经，这里地处城市边缘，杂草丛生，是一片被遗忘的角落;如今，这里已成为中牟县工业的主要阵地，厂房林立，机器轰鸣。
在空间规划方面，新修订了《中牟高新技术开发区空间规划》，开发区批复规划面积调整为32.1192平方公里，形成了“一区两园”的规划布局，其中“两园”分别是中牟汽车工业园和中牟官渡生物医药产业园区。
在产业发展上，开发区汽车及零部件、装备制造、生物医药三大主导产业不断做强，抢抓新能源汽车发展机遇，打造新能源动力电池生产基地和新能源、智能网联汽车产业集群。
顶端新闻记者：近年来，开发区深化改革取得了怎样的成绩?形成了怎样的产业布局?
姬贤杰：近年来，开发区以“郑州先进制造业发展新高地”为发展定位，持续优化产业结构，综合经济实力稳步提升。
2023年，开发区完成规上工业产值147.8亿元，完成固定资产投资81亿元，同比增长52.8%;2024年上半年完成工业产值74.8亿元，固定资产投资74.4亿元，同比增长123.15%。
目前，开发区形成了“三主一辅”的产业结构体系。汽车及零部件产业是开发区重点发展的产业之一。打造郑州市第二大汽车产业集聚地，开发区拥有郑州日产、红宇专汽等多家整车企业，300余家汽车零部件制造企业，已培育形成“技术研发—整车制造及零部件生产—汽车后市场服务”为一体的产业链条。2023年，开发区汽车整车及零部件实现产值85.1亿元。
同时，开发区还抢抓新能源汽车发展机遇，打造新能源动力电池生产基地和新能源、智能网联汽车产业集群,与开封、郑州及郑州航空港汽车产业协作发展，形成更大范围的产业集聚效应。
装备制造业是开发区的优势产业，目前全区共有规模以上装备制造业企业17家，主要分布在工业机器人、冷链装备和汽车装备等三个领域，郑州日产、凯雪冷链、郑州飞龙汽车部件、河南欧帕工业机器人等多家企业处在行业领头地位。今年1-5月，全区规模以上工业企业实现总产值3.8亿元。
顶端新闻记者：中牟高新技术产业开发区取得现在这些成效，有哪些先进改革机制及创新举措?
姬贤杰：中牟高新技术产业开发区坚持以科技创新引领发展。
中牟高新技术产业开发区是科技部认定的“国家火炬郑州中牟汽车产业特色产业基地”。近年来，开发区建立了以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系，先后引进两院院士及团队2个，培育高新技术企业54家，市级以上研发平台69个。开发区先后荣获河南省高新技术特色产业基地、河南省高新技术产业开发区等荣誉。
顶端新闻记者：在您看来，中牟高新技术产业开发区还存在哪些短板?下一步将如何补齐这些短板?
姬贤杰：在新一轮科技革命和产业变革时代背景下，新产业、新动能、新空间、新要素、新协同等为代表的新型科技产业综合体正成为产业园区的发展方向。在这个趋势与背景下，产业价值链高端环节短缺，品牌效应不显著,中牟高新技术产业开发区目前急需补齐的短板。
下一步，园区将围绕“郑州先进制造业发展新高地”发展定位，补短板、强弱项、促提升，在郑开同城化核心增长极现代化建设中“扛大梁、挑重担、担重责”。
一是加快做大做强产业链群。抢抓郑州市建设万亿级新能源汽车产业集群机遇，支持优势企业深化对外合作，嫁接优质资源，推动企业“强身健身”、产业做大做强，尽快形成地标产业集群。
二是引育结合壮大主导产业。围绕三大主导产业，优化招商图谱，着力招引一批科技含量高、投资规模大、带动能力强、发展前景好的大项目、好项目。同时加快分类培育，推动开发区更多企业向产业链、价值链中高端迈进。
