【现场直击】嘉闵线嘉定段最后一站!南翔站终于正式开工了!南翔新中心还会远吗???

民生   2024-11-10 12:27   上海  
近日,小编从官方渠道获悉,嘉闵线9标南翔站主体结构地下连续墙施工启动!这意味着嘉闵线南翔站此前的一系列准备工作已经正式结束,车站主体建设进入实质性施工阶段。

我们一起来看看现场的照片吧!
这也是近期大家最最期待的一个重大工程
历史性的一刻啊
想想等到2027年嘉闵线
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(摄于2024年10月18日,地铁11号线上方角度拍摄)

(摄于2024年11月11日,中冶祥腾平台拍摄


嘉闵线南翔站位于真南路与沪宜公路五岔路口以北,呈南北向布置,为地下二层岛式车站,共设置3个出入口及2组风亭。车站总长260.4米、宽23.2米、深23米,项目建成后将与轨交11号线实现换乘

更让人兴奋的是,嘉闵线南翔站不仅只是一个站点,未来更是南翔未来会巨变的南翔新中心的核心区

南翔新中心示意效果图,仅供参考

延伸阅读

去年,轨交11号线嘉闵线(在建)轨交22号线(规划,请看后续标注)三线汇集的南翔新中心枢纽地区,交通专项规划方案正式公示了。



南翔新中心枢纽规划范围的具体位置位于嘉定南翔镇的西南部,由金通路、古猗园路、裕丰路、德园路、嘉隐园路、沿绿路、宝翔路、嘉耀路、浏翔公路、金迎路围合形成,即下图规划范围蓝色线框内,总面积约4.2平方公里


规划范围示意图



根据规划,南翔新中心将在未来拥有轨交11号线(已有)、嘉闵线(在建)、22号线(规划中,请看标注)三轨汇集的交通优势。


因此,南翔站及周边地区将打造为综合交通新枢纽城市发展新节点南翔地区新中心,实现由“一般站点”到“区域枢纽”、由“城市边缘”到“城市节点”、由“交通节点”到“公共中心”的转变。


注:9月21日起,2024年版上海轨道交通网络示意图将逐步在全网车站、车厢内更新。其中,在纸质的网络图中,原规划崇明线已经市地名主管部门正式命名为22号线,也就是说原规划经过南翔的22号线的番号也将进行调整。但根据此前官方公示,我们暂且还称之为22号线。


嘉闵线南翔站作为嘉定现在规划的三线换乘站,可谓是嘉定目前的唯一!

之所以嘉闵线南翔站是嘉定段最后一个动工的车站,因为这里不但有站点建设,还要考虑沪嘉上抬后地面道路衔接,丰翔路也将随着沪嘉上抬以及南翔新中心规划落地,拉直经过此地。同时,还需要考虑原22号线(以后肯定不叫22号线,具体为什么请看上方标注)的线位,以及与22号线换乘通道等规划。

好消息是,嘉闵线南翔站的开工,或许预示着沪嘉上抬以及南翔新中心规划批复已经不远了!!一起期待吧!!
特别声明:部分资料来源上海嘉定、人在南翔、嘉定门户网站

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