10月29日上午，石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥正在架设最后一孔厢梁。河北日报记者孟宪峰摄
河北新闻网讯（记者孟宪峰）10月29日上午9点40分，随着最后一孔厢梁缓缓落在桥墩上，由中铁五局承建的石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥成功架通。这是石衡沧港城际铁路全线最长的特大桥，也是全线首座架通的特大桥。
石衡沧港城际铁路是京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网的重要组成部分，总投资300多亿元。项目西起石家庄，东至沧州市渤海新区，全长333.8公里(其中石家庄至衡水段利用既有石济客专)，设计速度250公里每小时。全线新设衡水北站、武邑站、阜城南站等11座车站。
石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥全长22.311公里，跨越多处高速公路、国道、省道、河道等，环境保护与建设协调难度比较大。项目临近既有石济客专，施工条件受营业线影响，制约因素多，安全风险高，施工难度大。
自项目开工以来，中铁五局站前一标工程全体参建人员紧紧围绕施工生产的总体目标，在确保安全、质量的前提下，有序组织施工，强化过程管控，全力助推品质工程建设，顺利实现石衡沧港城际铁路全线最长特大桥的成功架通。
石衡沧港城际铁路李家村跨大广高速特大桥的成功架通，是石衡沧港城际铁路站前一标建设过程中的一次重要突破，标志着李家村跨大广高速特大桥桥下部工程全面完成，为后续的施工奠定了基础
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