新年伊始，我们开始展望下一年的精彩。而过去一年我们所做出的成绩，也已经有了很好的总结。回顾2023年，也许是中国汽车市场竞争最激烈的一年，新能源汽车迅猛发展，也让很多传统车企感受到了压力，市场竞争进入了白热化阶段，比亚迪成为不加定语的销量冠军。
比亚迪汽车在如此激烈的竞争中，依然保持高速增长，全年销量达到了302万辆，刷新了中国汽车市场销售记录，比亚迪一个月的销量或单一车型的年销量相当于其他车企一年的销量。在2023年，成为中国汽车市场车企和品牌的双料销冠，并且登顶全球新能源汽车市场销量第一的宝座。同时，这也是自1984年大众汽车进入中国成立合资品牌以来，中国车企重新夺回中国汽车市场销量冠军。
比亚迪汽车目前采用的是多品牌矩阵战略，目前拥有比亚迪品牌以及腾势、仰望、方程豹三个新的品牌。比亚迪的秦、汉、唐、宋等车型，作为销量担当，主打的是家用市场；腾势品牌主打豪华，包括腾势N7、腾势D9等，其中腾势D9更是荣获了MPV全市场销量冠军；仰望则是高端的代表，其主打车型仰望U8，也是在2023年12月成为百万级新能源SUV月度销量第一，同时这也是消费者对于国产高端品牌的认可。
专业的个性化品牌—方程豹，推出的新能源越野车豹5，产品力也是得到了多方认可，连续多周上榜国内硬派SUV销量榜TOP5，上市首个自然月完成交付5086辆。
在国内销量快速增长的同时，比亚迪汽车也开始大力布局海外市场，2022年巴黎车展上正式宣布进入欧洲乘用车市场，目前销售网络已经覆盖包括德国、英国、西班牙、意大利、法国等在内的19个欧洲国家和地区；并且在2023年12月，比亚迪宣布在匈牙利建立整车生产基地，加速其在欧洲的布局。前段时间更有欧洲媒体报道，奥地利政府欲采购比亚迪汽车作为公务用车，可见比亚迪汽车无论是技术和质量，都得到了国际社会的认可。
比亚迪汽车的成功与发展壮大，也展示了中国汽车工业70年来走过的艰辛历程，而现在我们也将国产车卖到了国际传统汽车强国，对此我们为国产品牌的崛起感到无比的骄傲和自豪，希望比亚迪能够继续高质量发展，顺利实现成为中国第一大汽车制造商的宏伟目标。
