记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，11月29日7时32分，G5501次列车从南宁东站驶出，标志着南珠高铁南玉段进入开通前的关键阶段——满图试运行，预计年底具备开通条件。
11月29日7时32分，G5501次列车从南宁东站驶出，南珠高铁南玉段进入满图试运行阶段。（通讯员 刘岳文 摄）
满图试运行是指在高铁线路开通运营前，按照正式运营的作业程序和作业标准组织列车开行，包括模拟办理旅客上下车、开闭车门，以及车站客运人员接发列车、站车交接、应答呼叫联络等规定作业，全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件。
铁路客运部门模拟办理旅客上下车等规定作业。图为列车长正在兴业南站立岗。（通讯员 吕松洋 摄）
国铁南宁局运输部运输分析科科长徐亮介绍，南珠高铁南玉段满图试运行阶段，铁路部门每天安排16趟列车开行，该线路实际投入运营后，铁路部门还会根据旅客出行需要调整列车开行方案。
南珠高铁南玉段西起南宁市南宁东站，东止玉林市玉林北站，正线全长193.31公里，是由广西全资建设的首条设计时速350公里高速铁路。线路开通运营后，将结束玉林不通高铁的历史。届时，广西14个设区市均开通高铁，成为全国首个市市通高铁的少数民族自治区。
G5501次列车行驶在线路上。（通讯员 李明俊 摄）
“南珠高铁南玉段开通运营之后，南宁至玉林的行车时间由最快1小时44分缩短至约1小时，广西高铁路网更为完善，运营里程将突破2400公里，对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区‘两湾联动’具有重要意义。”国铁南宁局建设部工程管理科科长刘继南介绍说。
据了解，南珠高铁全长超600公里，其中玉林至岑溪段111公里，已于2022年全面开工建设，广东段300多公里线路也已经开始建设。
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