2024年4月17日，在华为HAS分析师大会自动驾驶网络分论坛上，华为自动驾驶网络解决方案总经理王少森基于自智网络产业节奏，结合大模型关键技术，发表了《拥抱智能时代，加速迈向高阶自智网络》主题演讲。
华为自动驾驶网络解决方案总经理王少森
王少森表示，自智网络自2019年提出以来，在全球范围内形成了广泛产业共识，多家运营商计划在未来三五年达成自智网络L4, 并期望从L4推进中攫取巨大价值， 面对这一目标，华为认为当前有两大课题需要解决：
第一：需要构建L4产业蓝图。包括L4标准、L4关键技术、L4演进节奏三个方面。
产业共同认可的L4标准：L4的自智网络框架，含有L4详细定义的等级标准、价值成效目标、目标架构、价值场景选择等；
L4关键技术突破：如何构建AI原生的网络基础设施及基于通信大模型的应用系统；
产业节奏预估：第一阶段，2025年开始，部分场景达成L4；第二阶段，在2030年全面达成L4。
第二：“AI+”实现L4价值跃升，利用通信大模型能力，实现对运维模式、系统能力、业务流程、集成模式的深度重塑。
重塑运维模式：通信大模型为运营商带来了基于角色的Copilot和基于场景的Agent。Copilot基于自然语言的人机交互用于对固定角色的数字助理，如辅助无线现场维护工程师的FME-MBB copilot；Agent则可以实现场景自闭环，如实现传输故障自闭环的传输故障分析Agent；
重塑系统能力：资源层和业务层系统能力重塑，以更好地释放通信大模型潜能。包含融合感知以提升数据实时性、基于AI仿真以保证大模型对网络操作安全性、提供大模型友好的API接口以更好的支撑通信大模型实现API编排等；
重塑业务流程：选择自智网络的高价值场景，匹配L4的目标态新流程，梳理出场景中各环节中所需要的新能力。利用Copilot 和Agent等新技术能力驱动业务流程的优化，实现L4商业价值；
重塑集成模式：系统之间的接口从当前的场景化NBI(北向接口)简化为基于自然语言描述的意图接口。利用大模型解析实现系统间接口松耦合；将现有的多厂家数以月计的系统集成周期缩短到周级。
最后，王少森展示了华为ADN L4能力的预览，包含ToB，ToC， DCN, 园区等多个领域的FME Copilot、故障处理Agent等多项能力，并表示华为或将在DTW 2024正式发布这些能力。自智网络L4即将到来，华为呼吁全产业携手，共同构建体系化的AN L4产业蓝图，助力全球运营商迈向高阶自智网络。
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