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家有电动自行车的朋友
注意了——
近日，工信部、公安部等多部门
对最新修订的
《电动自行车安全技术规范》
进行公开征求意见
完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。
明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。
优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，还增加了北斗定位、实时通信功能。
将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并且不再强制安装脚踏骑行装置。
除了此次修订的新国标即将出台
今年还有这些
电动自行车新政已发布
今年8月30日，商务部等5部门发布《推动电动自行车以旧换新实施方案》，由国家出资支持电动自行车以旧换新，由各地统筹制定实施细则。（点击>>此处查看往期相关推文<<）
目前已公布的地方细则政策补贴在300-800元之间。
如，海南、深圳最高补贴800元；上海、广东、湖南一次性补贴500元；湖北分3个档次，补贴300、400或500元。
由工信部起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》强制性国家标准发布，将于今年11月1日正式实施。
该标准规定了锂离子蓄电池单体的安全要求，还从电气安全、机械安全、环境安全等7个方面设置了电池组的产品安全准入门槛。
消费者可通过查看电池的铭牌、规格书、使用说明等资料，来确认爱车电池是否符合标准。
随着“小电驴”普及率越来越高
各地相关部门
也在不断加强、完善管理规范
深圳不仅明确了电动自行车限行禁行区域，对违规行为的罚款力度也很高：
未佩戴安全头盔、违规停放、违规充电：罚款200元。
对电动自行车交通违法行为实施分级分类管理，分为严重交通违法行为（10种）、一般交通违法行为（12种）以及轻微交通违法行为（49种）。
禁止携带电动自行车或者其蓄电池进入电梯轿厢，违者处200元以上500元以下罚款。
内容来源 | 中国政府网、工信微报、每日经济新闻、深圳发布、江门市场监管、南国早报
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