自驾畅玩桂林-柳州实测长安智慧新蓝鲸3.0进入用车成本2时代！

汽车 2024-12-07 18:55 广东

新能源车渗透率持续突破50%，这是一个划时代的变革。预示着新能源车从牙牙学语到蹒跚学步，再到如今已然成为汽车市场的主流选择。新能源车备受用户青睐的关键在于低成本的出行体验，各车企也使出浑身解数，以期打造更低能耗的新能源技术。近期，长安推出了智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案，不仅可增程可插混，而且能耗表现让人惊喜，它的实际表现究竟如何呢？

智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案是什么？

早在2019年，长安就发布了蓝鲸动力，率先打造了中国首个动力方案品牌标签；2024年3月，长安提出了电气化时代全域动力解决方案，于是迈入到蓝鲸动力2.0时代。在软件定义万物的时代下，长安汽车以软件定义动力，短时间内再做突破，展开智慧新蓝鲸3.0新篇章。至此，长安完成了从燃油时代、电气时代、再到智慧时代的跨越。

简单来说，智慧新蓝鲸3.0作为全域动力解决方案，它是以硬件为基石，结合软件算法，实现更低的能耗的同时，拥有舒适的驾乘体验，为用户带来更省钱、省心的用车体验。用一组数据来直观表达，智慧新蓝鲸3.0相比于同级别插混轿车油耗降低10%，一箱油续航增加100km，号称直接让用车成本进入到2毛时代。

从账面数据来看，智慧新蓝鲸3.0这套动力系统确实亮眼。但，只停留在数据层面，似乎也难以让人信服，毕竟，实践才能出真知。所以，教授借着桂林-柳州自驾之旅的契机，通过长距离自驾路线来验证智慧新蓝鲸3.0的实际表现。

预算有限？智慧新蓝鲸3.0挑战100元跑300公里！

此次桂林-柳州的自驾之旅的大致路线规划如下：象山公园-大圩古镇-漓江-阳朔西街-柳州，全程约为300km。我们也将采用当下流行的特种兵旅游方式，挑战300元成本玩转桂林-柳州，其中200元吃喝玩乐，100元则用于充电加油。当然，最关键的任务自然就是计算在这一次的自驾打卡路线中，搭载智慧新蓝鲸3.0的长安启源Q05真香版的实际用车成本。

打卡象山公园智慧新蓝鲸3.0工作逻辑好聪明

行程前先介绍下车辆情况，长安启源Q05处于满电满油的状态，将小计里程清零的同时，开启自动空调，驾驶模式调为舒适。等全部行程结束之后，车辆充满电加满油所花费的金额，以及总里程数，就能计算出长安启源Q05真香版的油耗水平了。首站象山公园，导航显示9.5公里，出发！

这套智慧新蓝鲸3.0动力系统采用的是P1+P3的电机布局方式，P1电机负责发电，P3电机则专注于驱动和动能回收。而它的工作逻辑简单来说，车辆在低速时采用纯电驱动，在中高速时发动机介入工作，与电机协同工作的同时，在车辆稳速行驶的工况下还能给电池充电。在高速行驶时，电机退出工作，而此时的发动机作为动力源驱动车辆行驶。

在这种工作逻辑下，电机与发动机均处在工作高效区间内运行，既保证了车辆的性能表现，又充分考虑到燃油经济性，一举两得。

一段城区路况的自由穿梭之后，抵达此次自驾旅程的第一个目的地，象山公园。它以象鼻山为主体，且以栩栩如生的形象吸引了大量游客的心驰神往。值得一提的是，桂林市的城徽中心图案就是象山，足以见得象山的地位。

打卡大圩古镇智慧新蓝鲸3.0还能治晕车？

从象山公园前往大圩古镇约20公里，又以城市道路为主，所以这一段路程车辆以纯电工况行驶为主。电机最大功率158kW，最大扭矩330N·m，在走走停停的城市路况下，长安启源Q05真香版还是能够轻松应对的。起步轻快，完成超车动作也行云流水，动力性能不用担心。

此外，智慧新蓝鲸3.0 动力软件会根据实时的地形反馈，自动动态补偿驱动扭矩和能量回收强度，从而减少油门和制动踏板60%的操作量，让驾驶变得更加从容。与此同时，平顺的驾驶标定，也能够有效减缓乘车人员的晕车感。相关研究表明，人体能适应的加速度变化率阈值上限为5.5m/s³，智慧新蓝鲸3.0通过软件算法将用户晕车指数控制为4.15m/s³，从而拥有更为舒适安逸的乘坐环境。

一路轻松惬意地来到大圩古镇，它作为广西四大古镇之一，距今已有千年历史。在这里，依旧保留了大量明清时期的建筑，扑面而来的历史厚重感。此外，作为曾经的商业聚集地，同样留存着浓郁的商业气息。为此，前来打卡游玩的旅客也是络绎不绝。作为“特种兵”，下一站漓江，出发！

打卡漓江跑山玩得畅快也省油的秘密

前往漓江的路途中，以山路为主，这对于车辆的动力性能以及底盘质感的表现尤为考究。好在，长安启源Q05真香版无论是瞬时的动力爆发，亦或是超越慢车时的二次提速性能都可圈可点。底盘质感的标定也采用舒适取向，路面细碎震动能够得体的柔化掉，面对大起伏路面时也能快速拉住车身，迅速让车辆帖服路面。此外，在急转弯时底盘也能够提供足够的韧劲，同时车辆侧倾抑制做得也很到位。所以，即便面对多弯山路时，长安启源Q05真香版也能做到泰然自若。

智慧新蓝鲸3.0独创的iEM3.0智慧动力控制系统，在连续的上下坡山路，发挥了关键作用。例如，在上坡路段时，智慧新蓝鲸3.0会根据地形反馈制动将动力回收力度调低，从而减轻驾驶者对车辆的驾驶负担；在下坡路况下，将动能回收力度调高，从而形成一定的制动力，并尽可能的提升回收效率。在这样的动能回收策略下，兼顾了驾乘舒适性与用车经济性。

一顿“秀操作”之后，来到了著名的漓江20元人民币背景打卡点，群山环绕搭配漓江的波光粼粼，确实让人很难不沉醉于祖国的大好河山。

在离开漓江之前，车辆已行驶了84.9公里，剩余38%的电量，表显电耗是11.4kW·h/100km，换算过来平均能耗约为3.2L/100km。这样的数据表现还是挺让人惊喜的，也足以证明智慧新蓝鲸3.0出色的电耗管理能力。

打卡阳朔西街聪明的决策者！

离开漓江前往阳朔西街的路途中，主要以郊区与城区路况为主，在这种复杂的道路情况下，智慧新蓝鲸3.0同样能做出“聪明的决策”。例如，根据车辆电量，在不同车速下来调配发动机的动力用于驱动车辆还是增程发电，从而保证车辆的动力性与经济性兼得的效果。

经过30公里的跋涉，来到阳朔西街，历经1400多年的它，是阳朔最古老最繁荣的街道，同时也是阳朔重要的旅游景点之一。它保留了大量古老的建筑，更甚有150多个国家领导人曾在此留下足迹。

打卡柳州嗦螺蛳粉黑科技傍身的智慧新蓝鲸3.0

在阳朔西街吃饱喝足之后，开往自驾之旅的终站，柳州嗦碗螺狮粉，完美收官。前往柳州里程约为160公里，其中以高速路况为主。前文也提到过，在高速工况时车辆采用发动机为驱动源，智慧新蓝鲸3.0所搭载的混动专用发动机，热效率达到了44.39%，所以也就不难理解为什么它能拥有自信与底气了。

在高速行驶时，车辆依旧拥有着充沛的动力表现，超越慢车时的二次加速性能也干脆利落。值得一提的是，当发动机工作时，对于发动机噪音的抑制是很到位的，几乎做到了无感介入，这点值得欣慰。

经过两个小时的风驰电掣，立即打卡柳州某网红螺蛳粉。需要注意的是，柳州当地的螺蛳粉是没有“臭味”的，只是作为一名广东人而言，虽然味道很好，但辣味多少有些超标了……

最后

特种兵桂林-柳州自驾之旅至此告一段落，总行驶里程为272.2km，表显剩余燃油续航为952km，剩余电量为24%。表显平均油耗3.8L/100km，平均电耗3.9kWh/100km，平均能耗为4.9L/100km。

先将长安启源Q05真香版充满电，共计充电16.96度电，充电费用为18.48元。再将油箱加满，表显燃油续航里程为1090km（出发时为1089km），加油费用为55元。总计费用为73.48元，由此计算得出长安启源Q05真香版实际综合用车成本约2毛7每公里！这个用车成本确实相当亮眼，也验证了前期宣传的“2毛”时代并非虚言，且全程都没有刻意为了节能而改变驾驶习惯。

搭载智慧新蓝鲸3.0后的长安启源Q05真香版，在动力性以及驾乘舒适度表现让人无可挑剔，在此基础之上，还带来了出色的能耗表现，确实做到了让用户省钱省心！

玩车教授

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