项目名称：丝路智检——路面压实质量智能检测及调控设备
学院：交通运输工程学院
指导老师：李希、于华南、钱国平、彭笠、周洪宇
团队成员：雷若晨、张超、刘静、曾威、戈锦果、HZECHIEL、戴万、刘锟、钟一雄、钱峻峰、DINH THI NGA、VU THI HUONG、HOANG THI HONG ANH、AFZAL ILHAM、USMAN YASIR
项目介绍
针对路面压实质量检测行业测试指标不全面、评价结果不准确和评价方法不实时的问题，本设备融合智能传感、大数据分析、自动调控技术，实现沥青路面压实质量实时检测、多维评价和智能调控。提出了力学-体积双指标控制体系，开发了压实质量智能检测装备，建立了压实质量智能调控方法，为沥青混合料压实质量智能化和精准化评判提供创新技术和装备。团队成员以第一作者发表高水平论文9篇，授权发明专利4项，软件著作权6项。本项目助力沥青铺面检测技术升级，为道路高质量发展贡献长理方案。
对话负责人
1. 你们团队的项目研究区别于其它类似研究队伍的特色是什么？
我们团队中外交融，专业互补。最大的特色是加入了来自巴基斯坦等“一带一路”沿线国家的同学，国外的学生在我们团队进行技术的研发，并带着我们的设备前往“一带一路”沿线进行设备的测试使用。这种中外交融的方式使我们团队的整体竞争实力得到了提高，在自己科研的同时将一些技术教给了外国人，充分体现我们与世界共享科技创新成果，为世界命运共同体贡献长理力量。
2.您认为，项目中最具创新性的部分是什么？是如何实现这一创新的？
“丝路智检”团队研发的路面压实质量智能检测及调控设备最大的创新在于突破原有检测技术检测不准确、检测不实时、检测不全面的瓶颈，实现路面压实与质量检测同步进行，事中控制，智能调控。为了实现这个突破，团队开发了探头力学模型和应变控制系统，提高检测精度；同时我们在实验室开展室内试验获取大量数据，经过大量的推演，构建了路面强度、变形、温度场及压实度的反演算法，实现路面压实的全面检测。
3.您认为，您的项目有哪些市场潜力？目前或未来可能的应用场景是什么？
“丝路智检”团队主要负责产品的研发升级及核心部件的生产，我们的设备可以在道路建设及检测领域有很大的应用前景与市场。目前我们的设备主要应用在沥青路面压实质量检测，未来团队会将设备进一步升级，在路基压实质量检测领域实现突破。
4. 作为团队负责人，在项目执行过程中，遇到了哪些预料之外的挑战？您是如何带领团队克服这些挑战的？
在项目执行过程中，如果发挥团队成员的优势，实现团队合作效率最大化是每个团队负责人遇到的难题和挑战。在研究沥青混合料三维温度场的演变规律时，我们构建的模型出现了较大的离散性。经过团队讨论，问题可能出在力学探头设计不合理，或者是数学模型本身不准确。为了验证这个问题，为了找出问题的根本原因，团队准备了近千个不同配比、不同压实方式及不同环境条件的马歇尔试件。在实验室温度超过40度的情况下，团队成员曾威、钱峻峰和刘锟在酷热中挥汗如雨，夜以继日地投入实验，最终通过参数调整解决模型离散性大的问题。在这次挑战杯备赛期间，团队成员一起办公，当项目遇到问题时，我们毛遂自荐，自行选择自己擅长的领域，出现问题当场解决；同时我们团队成员及时沟通交流，这使我们提高办事的效率。
5. 您是如何规划研究生3年的？对在校的同学有什么好的建议
在努力完成课程学习的同时，我们要紧紧跟随导师的脚步。积极主动地多多参与试验，在这个过程中充分发挥自己的主观能动性，多想一些新思路，多实践一些新方法，不断提升自己。
图文 | 雷若晨
排版 | 洪远洋
审稿编辑 | 殷佳炜
指导编辑 | 李琛
审核 | 周浩 李文博
