作者：恒泰汽车服务连锁纺渭路店 杨培兵
故障现象
DAM12TD发动机和TZ250XYLPPG1驱动电机，累计行驶里程约为200 km。车主反映，仪表偶尔提示“增程系统故障”（图1），故障出现时内燃机无法发电助力。
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故障诊断
用故障检测仪检测，发现整车控制器（VCU）中存储有故障代码“U137487 与GCU（发电机控制器）通信丢失”；尝试进入GCU，提示“连接失败”，由此推断GCU无法通信，可能的故障原因有：GCU电源或搭铁故障；通信总线故障；GCU损坏。
由图2可知，GCU有3条供电线、2条搭铁线及4条通信线。
本着由简入繁的原则，首先检查熔丝FF03和熔丝FF23，均未熔断且有供电；检查熔丝安装座，发现熔丝FF03的熔丝座端子下陷（图3）。
拆下熔丝盒，发现熔丝FF03的熔丝座整个下移（图4），推断故障是由此引起的。
故障排除
处理熔丝FF03的熔丝座后试车，GCU可以正常通信，仪表上的故障提示消失。交车3天后进行回访，车主反映故障未再出现，故障排除。
