从龙岗、坪山出发
30分钟直达大鹏之旅
又更近一步了
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深惠城际大鹏支线七工区
新大动走线特大桥连续梁顺利合龙
新大动走线特大桥全长995.14米,本次顺利合龙的连续梁全长共96.8米,混凝土共计486立方米,梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁,采用支架现浇施工。新大动走线特大桥连接新大站与新大存车场,列车从新大站通过动走线特大桥驶向存车场。
为保障合龙节点按期完成,建设方积极推进施工工艺创新,应用BIM(建筑信息模型)技术建立桥梁挂篮施工的三维模型,提高施工的准确性和效率。针对桥梁预应力张拉多的特点,采用智能控制张拉及压浆系统,精准控制压力表,实时显示钢绞线伸长量、孔道压浆压力等技术参数,保证桥梁质量。
深惠城际大鹏支线
大鹏支线平面示意图(以实际建成为准)