林伟民：发动香港海员罢工——重任在肩（上）

香港海员工会正式宣告罢工后，消息传开，广大海员群众奔走相告，纷纷离船上岸，加入声势浩大的罢工斗争行列之中。“由罢工之日起至18日止，计由各轮船离职者约七千余人”。1月20日当天，罢工后返回广州的海员有2000人。至1月底止，陆续回到广州的罢工海员及家属约有1万人以上。由于海员罢工，导致各有关轮船纷纷停航，停泊在香港海面不能动弹。“因无海员逗留，不能启行之船日渐增多。至16日上午，已有122艘”。

香港海员大罢工进行期间，除得到广大人民群众的大力支援外，广东省政府也给予了重要援助，特别是经济方面。此时广东政府每日借出数千元，前后共计约10万元，罢工经费赖此源源接济得以支持。当时省长是陈炯明。他正与孙中山闹对立。他深知孙中山在广大海员中有很大影响，因而想借支持海员罢工来抬高自己的威望，捞取政治资本，并想借助海员的力量来排斥、打击孙中山。正因为如此，他命令广东政府拨出一批款项给海员作为维持罢工的经费，并协助解决罢工海员的生活安排等问题。与此同时，陈炯明又要投靠英帝国主义，借助帝国主义的扶持来扩张自己的势力和反对孙中山，因此又不敢过分得罪港英当局，因而对于海员罢工斗争的进行，又表现出三心二意的态度。苏兆征、林伟民一贯十分敬仰孙中山，对于陈炯明的阴谋打算当然洞悉其奸。为了保证罢工斗争的顺利进行，他们巧妙地利用陈炯明这种矛盾心态，通过他及时得到广东政府的经济援助，并以广州为罢工斗争的大本营，而又始终不被陈炯明利用作为政争的工具。

陈炯明

为了维持罢工秩序，维护罢工海员的利益与安全，坚决打击敢于破坏罢工的流氓工贼之流，保证罢工斗争的顺利进行，罢工总办事处及时成立了一支罢工纠察队，以执行上述任务。由于林伟民之前在香港有组织“打狗队”打击敌人的经验，这一工作主要由林伟民负责进行。林伟民从罢工海员中挑选出一批积极分子进行动员，订出队员守则5条，明确所担负任务的重要性和光荣感；加以短期培训后，编成若干小队，走上街头执行纠察任务。当时报纸对此报道说：

海员办事处以近有一种匪类冒用海员名义，在市面招摇，殊于海员全体名誉有碍。昨特组织纠察队，80人分作8队，推严翼为总队长，每日巡行视察，以维秩序。

罢工总办事处张贴布告称：

此次我海员暨表同情各团体罢工归国，本争国体、争人格、振自决之精神，务求完满解决。现据调查队报告，近日市面有种冒用海员名义在外招摇，似此有碍声誉，且违地方律例。现我工团组织纠察队巡行市面，严密视察，以维秩序。我父老兄弟暨各界人等，遇有此等匪徒与不法之人再有违犯，请即指明拘获，以凭分别惩办。

面对英帝国主义公然实行破坏海员罢工斗争的政策，苏兆征、林伟民等罢工领导人一无所惧。为了更有效地还击港英当局和轮船资本家的高压政策，更有效地对其施加压力，迫使他们接受海员的合理要求，苏兆征、林伟民等领导人对香港局势进行认真分析研究后，毅然决定在继续坚持罢工斗争同时，制定对香港实行经济封锁的策略。林伟民从罢工海员中挑选出一批斗争坚决、立场坚定的积极分子组成纠察队，并加以短期培训，明确任务，分头出发执行封锁任务。他还亲自带领一些纠察队前往有关驻地，努力取得当地人民群众的支持。

罢工总办事处组成的罢工纠察队，在当地人民群众的支持配合下，分别驻守在九龙边境一带和从内地前往香港的各个陆上交通要道，以及广东境内一些与香港有来往的港口，实行严格的经济封锁，严禁粮食、副食品等物资运往香港，断绝对香港的供应。与此同时，罢工总办事处还对内河和沿海轮渡实行严密管理，规定凡广东境内内河航线要经海员工会批准和监督才准通行香港。并扩大纠察队的组织，分派到各海口去，禁止粮食运往香港。

罢工海员采取上述一系列经济封锁措施后，迅速取得了很大效果，发生了巨大威力，使港英当局很快就尝到了苦头。香港日常所需的粮食及猪肉、牛肉、蔬菜等各种副食品，往常主要靠广州、梧州和汕头等地运来；纺织品原料和日用品之类则靠上海等地运来。由于航运的停顿以及对香港实行封锁，上述来源几乎断绝，严重地影响香港的供应。这样一来，香港的粮食和各种副食品等物资的供应，只好靠原有的储存来维持。但由于有出无入，物资越来越缺乏，供应越来越紧张，物价也因此猛烈上涨。正如邓中夏所论述的：“香港是一个孤悬海口的小岛，它的海上转运业，虽在远东是首屈一指，但是本地的出产，不能供给五十二万八千零九十的人口之用，所有一切粮食及一部分日用必需品从中国内地运来。譬如梧州的鸡鸭，广州的猪肉、牛肉，汕头的水果，上海的纺织原料和服装用品，都得仰海运的供给。海员罢工后，食物就骤形停顿，而物价则突然飞涨。”据当时报纸报道：

香港因鱼莱来源短绌，昨日鱼价已开始起价，每斤贵出五仙，若再延数天，则各物必大加飞涨。

粮食鸡猪米多靠梧州，今亦断绝，将来物价必愈腾贵。

以1月24日同罢工前的1月10日相比，香港米价每磅从1.3角上涨到2.2角，上涨了约70%；猪肉每磅从2角上涨到2.6角，上涨了30%；牛肉从2角上涨至3角，上涨了50%；鸡肉从3.4角上涨至4.2角，上涨了23.5%；鲤鱼从1.3角上涨至3.2角，上涨了146%；鸭从2.8角上涨至3.2角，上涨了14.3%，等等。

由于香港海员坚持罢工，使香港、九龙之间的交通也陷于瘫痪。平日来往香港、九龙之间的“天星”小火轮，原是由香港海员驾驶的；海员罢工后，小火轮停航。那些日常乘坐小火轮往来香港、九龙之间的外国人，因交通瘫痪而十分狼狈。港英当局只好从海军中抽调一些水兵来驾驶小火轮。起初他们还大言不惭地讽刺说：“你们华人罢工，就让你们罢好了。”但是，他们很快就尝到了苦头。原来九龙尖沙咀码头一带，水流特别湍急，若不熟悉这里的水情，船就很难靠近码头。由英水兵驾驶的小火轮常在海面上团团打转，一两个小时也靠不了码头，甚至把船都撞坏了。最后，他们只好被迫停航。

罢工爆发不久，即1月16日，苏俄政府派遣了两名代表前来广州，专程“到省城已罢工之工人宿舍，求见办事人及该会之重要职员”。罢工总办事处委派苏兆征和林伟民接见他们。他们表示想了解香港海员罢工的有关情况。苏兆征、林伟民于是详细地向他们介绍这次罢工的经过与意义，解答他们提出的有关问题。苏俄代表问苏、林两人说：“现时上省罢工工人有多少？日中费用又若干？”苏兆征回答说：“上省者约三四千人，而前后参加罢工者约达六千余人；已上省者每天费用3角算，合计每日费用约2200元左右。”苏俄代表又问：“预料何时可以复工？”苏兆征回答说：“船东若即日应允，吾人即日可以复工。”苏俄代表对于香港海员的正义斗争、海员在罢工斗争中的英勇表现，以及苏兆征、林伟民等人的热情接待，留下了深刻的印象。他们“力赞工人此次罢工之毅力”，认为“此次罢工可以坚持到底，不可退让”，并表示“倘罢工中用度有不敷之处，俄国工党肯予维持，务达互助之目的”。

由于香港的供应紧张，港英当局大为恐慌。为了解除困境，赶紧派遣一些官员前来广州，要求广东当局出面干预，迫使海员回香港复工。港英当局还派了“金山”、“香山”两船前往广州，准备采购一批副食品返回香港，以应急需，要求广东当局出面帮忙解决。

广东政府照会罢工总办事处，要求办事处派出代表前来协商解决。苏兆征、林伟民等罢工领导人研究对策后，决定由罢工办事处总务部主任苏兆征等人前往。港英当局代表在会上表示希望海员们返回香港复工，派出代表前往香港与资方谈判。苏兆征在会上严正表示：

我们海员向资方提出加薪要求已有数月之久，并且曾派出代表向其多次请愿，要求合理改善海员工友的生活待遇，但是对方始终不予理睬。对此我们十分愤慨！我们的态度是：如果我们海员提出的增加工资、改善待遇等合理要求得不到圆满解决的话，就决不返回香港复工，亦没有必要前往香港与资方谈判。

港英当局代表又提出，希望海员准许他们从香港开来的“金山”、“香山”两轮在广州采购一批“伙食”返回香港以应急需，不要阻挠。苏兆征明确表示：

本会同人断不出面阻止；若工人激于义愤，有所举动，则本会不能负责。

结果港英当局来人因商人抵制而一无所获，两艘轮船亦因粮食毫无所得，徒耗煤费，只好空船返回香港。

港英当局和轮船资本家的态度仍然十分嚣张，认为区区数千名中国海员“闹事”是不难对付的。为了彻底破坏罢工，他们决定前往上海等地招募新工人前来取代香港罢工海员。在港英当局授意下，由买办把持的工人职业介绍所“香港宝泰公司”发出急电，要上海流氓、包工头桂阿茂帮忙在上海招募新工人，并尽快送来香港，以摆脱困境。