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雷克萨斯LS的传奇之路
35年前雷克萨斯就开始玩命跟奔驰宝马掰手腕，这次2025款LS一出场就给我整起飞了！上来就是58.6万的起步价，玩的就是高端路线，这不就是冲着奔驰S级来的嘛？116.56万的混动版本更是直接干到奔驰S级的地盘上去了！
老黑我开了20多年车，啥好车没见过，但是每次看到LS还是觉得这车是真有排面。不说别的，就那个纺锤形的前脸，配上犀利的LED大灯，大尺寸轮毂配上贯穿式腰线，侧面看上去特别有气势。尾部那个三角形尾灯搭配双边双出的镀铬排气管，站在后面看都觉得霸气十足。
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性能强悍的实力派
你别看价格涨了500刀，但这车的实力是真的"支棱起来"了。3.4升双涡轮增压V6发动机，喷出来416匹马力，扭矩直接599牛米，配上十速自动变速箱，0-96加速4.6秒，极速219公里/小时，这性能可不是闹着玩的！
要知道，这可是一台接近5米长的豪华轿车啊，能跑出这个数据，已经相当了不起了。混动版本也是顶呱呱，3.5LV6混动系统整体输出354匹马力，0-96加速5.2秒，最高速度203公里/小时。
老黑我敢说，这套动力总成绝对是"真香定律"的代表作。两个电动机加上锂电池组的加持，让这台车在城市道路上既能飘逸又不费油，简直就是老板们的最爱。
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豪华配置解析
说到内部配置，这台LS可真不是盖的。虽然官方没有详细列出配置表，但是根据老黑的经验，雷克萨斯在豪华感和舒适性上从来不会让人失望。前排座椅肯定是带通风加热的，后排更是老板专享，躺着都能开会。
最让老黑佩服的是，这车的噪音控制做得特别到位。以前我试驾过很多次LS，只要车门一关上，外面的噪音基本就听不见了，就跟进了个隔音房似的。这就是所谓的"静谧性"，是真正的豪华车才能做到的境界。
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市场竞争力分析
说实在的，这几年LS在美国市场的销量确实"跌冒烟了"，从2018年的9301台掉到去年的2237台，看着数字都让人"气的蹦起来"。
但这事儿真不能完全怪LS，豪华轿车市场整体都在走下坡路，连奔驰S级和宝马7系都不好过。
不过从另一个角度来看，雷克萨斯能在这么激烈的市场环境下坚持35年，本身就说明了这个品牌的实力。要知道，当年可是有不少豪华品牌都已经退出市场了。
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未来发展方向
老实说，LS现在面临的最大挑战就是电动化和智能化。德系三巨头都在搞电动版本，奔驰的EQS、宝马的i7都已经上市了，雷克萨斯这边还在混动圈子里打转，多少有点"老咕噜棒子"的意思。
不过话说回来，雷克萨斯的混动技术是真的有两把刷子，35年来的技术积累不是盖的。
在这个电动车还不够成熟的阶段，混动反而是最稳妥的选择。再说了，LS的目标用户本来就是那些讲究稳重的成功人士，不是那些追新逐潮的"车界网红"粉丝。
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给准车主的专业建议
如果你问老黑该不该入手这台LS，我的建议是：
-预算充足想要低调有排面的，"下手就对了"
-特别在意油耗的，混动版本值得考虑
-对智能化要求特别高的，建议再等等看后续升级
-想要纯电动的，可以先看看德系对手的产品
-想要二手保值的，这一代LS绝对是个稳妥的选择
最后老黑多说两句，LS这车就像是个成功的中年人，不张扬但有实力，不浮夸但够档次。它的与众不同，恰恰在于它的从容和淡定。
在这个浮躁的市场里，能把一件事情坚持35年，并且一直保持在高水准，这本身就是一种了不起的成就。你觉得这样的LS香不香？欢迎在评论区跟老黑聊聊你的想法！
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