9月27日，塔台最高层的指挥明室。通讯员 周剑飞摄
中建三局乌鲁木齐机场改扩建工程塔台项目经理孙治伟说，新建塔台在技术和功能上实现了重大突破。在建设过程中，采用金属幕墙系统+竖向带窗的设计形式，包含12道龙骨和12道玻璃，并加配200毫米保温材料，外配3毫米厚装饰铝板。屋顶使用大面积的采光环形幕墙，以确保塔台管制员们可以更加清晰直观地观察跑道情况。项目团队结合BIM技术，实现了主体结构施工前零误差的玻璃预埋基座制作，确保了施工的精确性。
END
来源：乌鲁木齐晚报
9月27日，塔台最高层的指挥明室。通讯员 周剑飞摄
中建三局乌鲁木齐机场改扩建工程塔台项目经理孙治伟说，新建塔台在技术和功能上实现了重大突破。在建设过程中，采用金属幕墙系统+竖向带窗的设计形式，包含12道龙骨和12道玻璃，并加配200毫米保温材料，外配3毫米厚装饰铝板。屋顶使用大面积的采光环形幕墙，以确保塔台管制员们可以更加清晰直观地观察跑道情况。项目团队结合BIM技术，实现了主体结构施工前零误差的玻璃预埋基座制作，确保了施工的精确性。
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