9月3日
经过55分钟的紧张施工
由中铁十局一公司承建的
济南站至大明湖站新增胶济三线工程
胶济铁路特大桥17号钢梁
顺利完成吊装
标志着该特大桥正式开启架梁施工
胶济铁路特大桥作为济南站与大明湖站新增胶济三线中的重要连接通道，长742.61米，为钢筋混凝土结构单线铁路桥，自济南站东咽喉引出，先后跨越义和北街、胶济铁路、三孔桥街，最后接入京胶上行联络线，并入大明湖站。
作为胶济铁路特大桥首孔吊装钢梁，17号钢横梁长26.08米，重达56.4吨，施工人员采用650吨级履带吊车，在既有胶济线上方进行钢梁架设。
济南站至大明湖站新增胶济三线联络线全长1.1公里。项目建成后，可极大缓解济南站与大明湖站之间的运输压力，增强两站间的互联互通及路网运输灵活性，有效提高济南铁路枢纽的运输能力和运输质量，打造济南都市圈快速客运网，构建胶济客专、济青高铁、济郑高铁、京沪铁路沿线城市群与中原及西部地区城市群联系的快速客运通道，满足区域社会经济持续快速发展的需要。
图 文：石芦秦 邵 帅
编 辑：党建工作部
主 办：中铁十局一公司
