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作者：Liudejiaolian
校对：COERY
当谈到德国道路交规时，许多新老司机心里往往都存在一些误区。这些误区不仅可能引发违规行为，还可能带来安全隐患。为了帮助大家更好地理解和遵守德国交规，我们整理了十大常见误区及其正确解释。
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在停车场是否应遵循“让右”原则？
在公共停车场和超市停车场，虽然适用《道路交通法规》（StVO），但“让右”原则并非总是适用。只有在特殊情况下才适用“让右”原则，即当行车道具有明显的“道路特征”时。这是联邦最高法院（BGH）在一项判决中明确指出的，当行车道不具有道路特征时，驾驶者应该相互礼让，有疑问时可通过手势示意谁先行。如果发生事故，责任通常会分摊。最高民事法官们认为，许多司机都误以为在停车场适用“让右”原则。因此，大家在停车场内的路口，需要特别注意右侧路口的车辆。![]()
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误区二
高速公路上是否有最低车速要求？
德国高速公路没有规定最低车速。不过，高速公路仅限设计速度超过60km/h的车辆使用。
“设计速度”指的是车辆根据其结构和技术设计，能够在正常条件下达到的最高速度。
至于实际行驶速度，驾驶者可以根据个人能力、天气状况和交通情况自行决定。但需注意不能无理由过慢行驶，也不能干扰其他车辆的正常通行。
注意：虽然德国高速公路没有规定最低车速，但路考要求是条件允许的情况下，按照建议速度130km/h行驶。
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误区三
自行车可以在单行道逆行吗？
通常情况下，自行车不能在单行道上逆行，但也有例外，即当“禁止驶入”标志下方配有“自行车不受限制”的附加标志时（如下图），自行车则可逆向行驶。
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汽车驾驶者在进入单行道时，通过蓝白色的“单行道”标志及下方的“自行车可双向骑行”的附加标志（如下图），判断出可能会有自行车逆行。有时，还会通过路面标志进一步强调。
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误区四
能见度差时应开启后雾灯吗？
开启后雾灯有明确的规定：只有当能见度低于50米时才能使用后雾灯。此时，车辆也不得超过50km/h的速度。可以通过道路两侧的护柱来判断这个距离，高速、乡道两侧的护柱间距正好是50米。值得一提的是，在上述情况下，并没有强制要求必须开启后雾灯，是否开启可以自行决定。如果在良好的能见度条件下开启后雾灯，可能会被罚款20-35欧元。因为后雾灯的强光会严重影响后方驾驶者的视线。
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误区五
骑自行车时如果被查出血液酒精浓度达到或超过1.6‰，不仅构成刑事犯罪，而且还会引发对其驾驶机动车能力的质疑。
无论当时骑的是自行车还是开车，一旦被查到血液酒精浓度达到或超过1.6‰，驾驶者必须接受医学心理测试（MPU）。如果测试不通过，则可能会被吊销驾照。
MPU（医学心理测试，德语：Medizinisch-Psychologische Untersuchung）是德国对驾驶能力进行评估的一个测试，通常用于评估那些因为酒驾、毒驾或其他严重违规行为而被怀疑是否适合继续驾驶的人。
1、医学检查：评估身体健康状况。
2、心理评估：了解驾驶者的心理状态、行为模式和态度。
3、反应能力测试：检测驾驶者的反应速度、注意力等。![]()
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公交车开启危险信号警示灯时，禁止超车吗？
只有当公交车开启危险信号警示灯靠站时，后方车辆才禁止超车。当公交车停稳后，后方车辆在确认安全的情况下允许以步行速度通过。此外，这项规定同样适用于迎面而来的对向车辆，当公交车开启危险信号警示灯时，对向车辆也必须遵守。![]()
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交通堵塞时，可利用应急车道行驶到出口吗？
应急车道即路肩，是专门留给故障车辆使用的，即使只是为了快速到达下一个出口而临时占用，这也是禁止的。占用应急车道来避开交通堵塞会面临75欧元的罚款并扣1分。只有在应急车道明确被允许使用的情况下才能占用。例如：有警察指示或有“允许驶入应急车道”的标志。![]()
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救援通道何时形成？
救援通道应在交通拥堵或缓慢行驶时就形成，如果等到救援车辆赶来时才形成救援通道，就已经太晚了。最左侧车道的车辆应尽量靠左行驶，其他车道的车辆应尽量靠右行驶。在三车道的高速公路上，救援通道应在左侧车道和中间车道之间形成。如果阻碍或影响救援车辆行驶将面临200欧元罚款、扣2分和禁驾一个月的处罚。![]()
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拉链式并道时，应尽早并道吗？
在两条或多条车道，其中一条车道关闭时，关闭车道和相邻车道上的车辆应按照拉链式并道的方式交替通过。关闭车道的车辆应在车道关闭处并道，如下图1号车（2号车也应该行驶到1号车处，才能向右并道）。这样做的目的是为了优化路面利用率，避免堵车进一步加剧。![]()
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停车自动售票机故障时，可以无限制停车吗？
如果停车计时器或停车自动售票机故障，可以在故障期间免费停车。虽然故障期间可以免费停车，但仍需确认是否有最大停车时长限制，如有限制，则必须在车内放置一个显示到达时间的停车盘（Parkscheibe），并遵守规定的最大停车时长。![]()
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