10月21日，满载货物的集卡车鱼贯而入驶进园区，随着集装箱被吊装卸放入堆场，西部陆海新通道钦州联运中心（以下简称“钦州联运中心”）正式开通投入运营，北部湾港集团港口物流发展开启新征程，这对加速建设西部陆海新通道，形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局具有重要意义。
钦州联运中心位于北部湾港钦州港区大榄坪作业区4-6#泊位后方陆域，占地405亩，总投资达5.48亿元。自2021年11月破土动工以来，已建成普通仓库、冷库、集装箱堆场、冷箱堆场、拆装箱场、修洗箱场等一系列配套设施，总建筑面积约为8万平方米。园区配备普通仓库5.6万平方米，冷库0.5万平方米，集装箱短驳车辆160余台，散粮运输车辆30余台，以及正面吊、叉车、集装箱翻转机等专业设备，设有集装箱、笨重货物、包件货物、仓储配送、海关监管等功能区，同时具备集散成列、拼箱、掏装箱等综合服务能力，预计年中转服务能力可达1100万吨，日集散能力达到3万吨，是钦州港配套设施最为完备的物流枢纽园区之一。
该项目被定位为推动港口型国家物流枢纽建设的关键项目。东侧紧邻进港二号路（友谊大街），西侧依傍金鼓江（平陆运河出海口），结合北部湾港钦州港区、钦州集装箱中心站、钦州港站、宾钦高速等区位优势，钦州联运中心可实现铁公水三种运输方式的高效联动。其服务产品涵盖铁路集装箱运输、铁路整车运输、海铁联运班列、铁公联运、公路运输，以及仓储配送、海关、报关报检、保税监管等服务；服务方式则包括门到门、门到站、站到门运输，仓储、包装、信息、监管等“一站式”服务，满足客户多元化需求。
“自从我们的货物在钦州联运中心进行集散后，装拆箱及仓储成本降低了20%，服务更有保障，物流效率也得到了显著提升。同时，我们可以更快地将石英砂、菜籽油、建筑陶瓷等优质产品通过西部陆海新通道运送到云贵川等地，满足客户需求，提升客户满意度。这也拓宽了我们的业务范围，延伸发展了广西、广东的客户。”钦州飞力达供应链管理有限公司有关负责人介绍道，该项目的运营，将有效消除瓶颈断点，补齐关键短板，对完善北部湾港运输体系，推动钦州港进一步成为连接粤港澳大湾区与北部湾港便捷高效的海上物流通道，加快推进国际现代物流供应链体系建设具有重要意义。
今年是《西部陆海新通道总体规划》实施五周年。五年来，西部陆海新通道已有铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车3种物流组织方式，班列开行总量超200万标箱，目的地从71个国家和地区的166个港口，拓展到124个国家和地区的523个港口，平均5天拓展一个新站点。
下一步，北部湾港集团将加快申请纳入海关监管区，与钦州码头无缝衔接，形成一体化运营模式，为外贸进出口货物运输、仓储、包装、信息、监管等全方位的“一站式”服务，确保一次委托、全程无忧，进一步完善西部陆海新通道的集疏运体系。
揭牌当日，钦州联运中心吸引了中铁国际多式联运有限公司南宁分公司、信风(宁波)海运物流有限公司、中粮贸易(深圳)有限公司等一批企业达成合作意向，并签署合作协议。未来，钦州联运中心将成为连接陆与海、东与西的新坐标，为内外贸企业提供更经济、便捷、高效的“海铁衔接”运输服务，启动多式联运“发动机”，形成高效高品质服务链，释放北部湾港澎湃动能，将优质产品远销全球，向世界展示中国企业的卓越风采。
自贸区钦州港片区管委会负责人，自治区港口管理局钦州分局、钦州海事局、钦州边防检查站、北港物流等相关单位负责人出席揭牌仪式。
内容来源：北部湾港集团、自治区国资委
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