2024年的公路世锦赛正在如火如荼的举办过程中，在9月22日举办了男子个人计时赛，近日又连续举办了女子个人计时赛以及混合接力计时赛，在这些赛场上有我们中国车手的身影，同时也有PARDUS瑞豹的支持。
混合接力赛
世界锦标赛中的混合接力团体计时赛(Mixed Relay Team Time Trial TTT)是一项相对较新的赛事，旨在促进性别平等并增加比赛的观赏性。这项赛事结合了男子和女子车手的力量，通常由国家队或者职业车队派出男女各三名或多名选手参赛。
接力过程:比赛中，男女车手会交替骑行。一种常见的模式是男子组首先出发，完成一段距离后将“接力棒”交给等待在特定交接区的女子组，女子组继续骑行直至完成整个赛程。有的赛事也可能采用其他形式的接力方式。
计时方法:成绩以最后一辆自行车通过终点线的时间为准。这意味着团队合作至关重要，队员们需要尽可能保持紧密，以便让最后一名队员也能尽快抵达终点。
今年的世锦赛共有20支队伍参加了这项赛事，我国共有六名选手参赛，男子组分别是吕先景、苗城硕、李桢，女子组是唐欣、曾璐瑶以及周秋盈。
混合接力的爬升路线非常多，基本只有中途有平路，全长53.7km，总爬升高度为894米，难度很大。
经过一个多小时的鏖战，我国选手们最终取得了14名的成绩。澳大利亚夺冠、德国亚军、意大利季军。
赛场花絮
唐欣等车手在候场区准备。
瑞豹为参加比赛的车手们提供了最新的TT战车——Pardus Gomera Evo TT，男子组的超帅设定是不是迷倒你了？
唐欣的战车详解，奥运会也是这款战车：创造历史——唐欣的女子奥运个人计时赛与Pardus Gomera Evo TT战车
UCI中立车上架着备用车。
选手们进行赛前的热身活动。
采用了前四刀，后封闭轮组的设定。
UCI的官员赛前对车手们的战车进行检查，特别是注意计时车的休息把角度和高度设定是否合规。
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选手们发车，奋力拼搏。
唐欣和队友的组合接力。
在女子Junior的赛场，Pardus瑞豹赞助的斯洛伐克小将Viktória Chladoňová获得了银牌！
在接下来的男子大组赛场，吕先景将代表中国队出战男子大组赛的精英组，和波加查等人同台竞技，他的战车是PARDUS ROBIN EVO，之后也会做详细解析。
期待选手们未来的精彩发挥！
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