1、乘联分会：2024年9月乘用车新四化指数为53.6
10月31日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会，与上海安路勤企业管理咨询有限公司联合发布的乘用车新四化指数显示，2024年9月新四化指数为53.6。其中电动化指数为53.3，智能化指数为4.2；网联化指数为24.4。
2、乘联会崔东树：9月中国占世界汽车份额36%
10月31日，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年9月的世界汽车销量达到772万辆，同比下降4%，环比8月增8%。2024年9月较2017年9月峰值仍稍低10%，处历年的中位水平。2024年1至9月销量6613万辆，同比增长2%。2024年9月中国车企的世界份额36%。从世界范围角度来看，2024年中国汽车市场恢复较强，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国汽车制造商回升效果最为突出，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。
3、理想汽车三季度交付15.28万辆，四季度预计交付超16万辆，计划明年推11款新车
第一电动10月31日消息，理想汽车发布了2024年第三季度未经审计的财务业绩。第三季度公司营收达到429亿元，与上年同期的346.8亿元相比，实现了23.6%的同比增长，同时超过了市场预期的412.7亿元，环比增长35.3%。净利润为28亿元，同比增长0.3%，环比增长156.2%。调整后归属股东的净利润为38.4亿元，同比增长11%。
2024年第三季度，理想汽车的总交付量为152,831辆，同比增长45.4%。公司对第四季度的业绩展望为营收432亿元至459亿元，交付量预计在160,000至170,000辆之间。
理想汽车创始人李想在三季报电话会议上表示，尽管许多人认为30万以上的纯电SUV产品难以销售，但实际上市场上缺乏像理想L7、L8、L9这样具备竞争力的车型，因此中大型SUV市场仍有很大的发展空间。
李想称，计划到2025年推出5款增程车型、1款超级旗舰和5款纯电车型，其中三款纯电车型将搭载电动四驱和5C充电技术。最近，理想汽车一款可能命名为M8或M9的全新纯电动车型路试谍照曝光，预计2025年上市。
4、理想汽车：希望明年销量增速是高端新能源汽车市场的两倍
新浪 在今日Q3业绩会上被问及理想L系列增长空间时，理想汽车高级副总裁邹良军表示，希望理想明年的销量增速能够达到高端新能源汽车（NEV）市场（20万人民币）增速的两倍。
5、理想汽车超充站突破1000座，目标2000站年内完成
10月31日，理想超充站第1000站——珠峰站，正式上线，该站配备了1个5C超充桩和7个2C快充桩。
自2020年底研发超充技术以来，理想汽车在高速和城市场景中部署了不同产品和商业模式，其中近70%为5C超充站，30%为2C超充站。公司今年目标是上线2000座超充站，目前已完成超过2000站的定点。理想汽车充电网络副总裁孙广敏表示，单站超充站建设成本控制在100万人民币左右，而更大的成本在于后期的系统化运维运营。理想汽车整车电动产品负责人唐华寅表示，公司曾考虑过换电模式，但最终决定将解决补能问题放在产品端，开发增程电动车。
6、蔚来汽车升级赤杨2.1.0，增强智能体验与色觉辅助
10月31日，蔚来汽车宣布对其一代平台车型进行Alder赤杨2.1.0版本升级，涉及第一代ES8、EC6、ES6等车型。升级带来多项新功能，如用车问答、大模型百科等，旨在提升用户体验。具体内容包括趣玩表情功能，使NOMI能智能表现对应语境下的表情；用车问答功能，用户可咨询车辆信息等；大模型百科功能，增强NOMI的知识丰富度与推理能力；无限趣聊功能，提升对话共情能力；导航色觉辅助模式，重新设计导航配色；新增腾讯智慧停车缴费应用；支持使用蔚来第四代换电站。
7、赛力斯大增540%
从每日经济新闻获悉，近日，赛力斯发布的财报显示，2024年前三季度，公司营收约1066.27亿元，同比增长539.24%；归属于上市公司股东的净利润约40.38亿元。
8、上汽暴跌超90%
从电动知家获悉，近日，上汽集团发布第三季度财报。财报显示，第三季度上汽集团营业收入1425.60亿元，同比下滑25.58%；净利润仅2.80亿元，同比下降93.53%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下降99.23%。前三季度，上汽集团营业收入4196.46亿元，同比下降17.39%；净利润69.07亿元，同比下滑39.45%。
9、上汽集团再发声明辟谣，从未与欧委会进行单独沟通和谈判
10、吉利集团声明：从未私自与欧委会单独进行沟通谈判
20、吉利泰国推出全新电动皮卡
从泰国澜象网获悉，近日，RIDDARA RD6作为吉利控股推出的全新电动皮卡，初始售价低于100万泰铢（约21万人民币)，已在泰国上市。此款车瞄准热爱户外活动的消费者，现阶段全部进口自中国并在泰国进行限量预售。吉利集团未来或将考虑在泰国设厂，以扩大其市场布局并引领泰国新能源车发展。
22、日本汽车制造商全球产量四年来首次下降
23、Stellantis集团第三季度净营收同比下滑27%
24、不服不行，贾跃亭宣布FF融资3000万美元已到账，力争成为新丰田
日前，贾跃亭在社交媒体上表示，FF已经拿到上一轮3000万美金的融资，最后一笔资金已经到账，这轮融资已经完成，这将加速第二品牌FX的推进速度。贾跃亭称，听闻特斯拉将取消2.5万美元平价电动汽车的计划，特斯拉不做必须要有人做，FX售价2-3万美金的车型，以及增程+纯电两类产品的结合，其是使命是打造高性价比车型，成为新能源时代的丰田。
据悉，在这3000万美元融资还未完成的时候，FF就已经将贾跃亭年度基本薪资从45万美元涨至68万美元，足足有50%的涨幅。虽然去美国这么多年，贾跃亭的FF量产车还不超过20辆，但FF还能够源源不断获得融资，真是不得不让人佩服贾跃亭的融资能力。
