8月31日12时，为期62天的2024年暑运圆落幕。长春龙嘉国际机场保障运输航班2.27万架次，旅客吞吐量336.85万人次，货邮吞吐量1.49万吨，同比2023年分别增长6.1%、10.2%、4.3%。
今年暑运，长春龙嘉国际机场旅客运输持续向好，客运规模不断扩大，出游热度逐渐攀升。进入7月中下旬以来，家庭出游和学生出行占比逐步上升，长春龙嘉国际机场通过优化运力供给、提供精心服务等各项举措，进一步促进了机场暑运供需两旺，折射出我省文旅、消费等多维度的经济活力。其中，首要客源地华东地区旅客量占比达54%，华北地区紧随其后，旅客量占比18%。长春龙嘉国际机场客流成分以旅游、学生、商务和探亲为主，其中休闲旅游依然是暑运期间的主要出行目的，占比高达69.5%，较去年暑运提升1个百分点。上海、北京、青岛、成都、南京、杭州、西安、广州、深圳、郑州等地为热门航线方向。机场从客运指标、运力供给、航线覆盖等方面看，今年暑运都呈现较好发展势头。
早在7月25日，长春龙嘉国际机场旅客吞吐量便已突破1000万人次大关，成为今年国内第28家旅客量破千万的运输机场。暑运62天内，长春龙嘉国际机场日均航班量367架次，日均旅客吞吐量5.43万人次。8月7日，机场迎来航班量高峰，共计保障运输航班398架次，8月22日，迎来旅客量高峰，单日运送旅客达59834人次。
为应对客流高峰，长春龙嘉国际机场深耕国内市场，积极协调各航空公司加大运力投入，增加宽体机投放，在现有航班基础上增班千余架次，全面丰富航线网络布局。长春龙嘉国际机场联合东航、上航、南航、深航、青岛航、川航等航司，增加长春至北京大兴、上海浦东、深圳、西安、武汉、福州、温州、呼和浩特、合肥、银川和烟台等重点城市航班共计1251架次，恢复计划内航班174架次。同时，引进华夏航来长运营，开通长春=榆林=西安航线，增设榆林为新航点，该航线共计执行48架次，执行率达88.9%。增设阿勒泰直飞航班，同时提供直飞乌鲁木齐、呼伦贝尔、鄂尔多斯、昆明、三亚等特色旅游航班。支线机场方面，长白山机场开通“长白山=长春=成都”“长白山=天津”“长白山=沈阳=深圳”等航线。
来源：中国吉林网
编辑：杨玉琪 初审：呼 特 王海涛
复审：刘 刚 终审：吕 方 徐 微
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