法拉利Roma车型于2020年推出，目前法拉利已经停掉了这款入门级豪华旅行车的销售，而最近已经有人拍摄到这款前置发动机双门轿跑车的继任车型正在进行测试。
通过拍摄到的照片可以看到，继任车型与即将停售的车型看起来非常相似，这有可能是Roma的重大更新版本，类似于中置发动机的F8 Tributo和488。
虽然技术细节尚未公布，但它作为入门级法拉利产品的位置应该会保持不变，这意味着它将再次与保时捷911 GT3 Touring、阿斯顿·马丁Vantage和梅赛德斯-AMG GT等车型竞争。
长长的、低矮的、倾斜的发动机盖，倾斜度非常大的挡风玻璃，大气的轮拱和宽阔的车尾都是前置发动机法拉利的标志，但这款新车的格栅、大灯和尾灯等元素都有可能发生变化。
这款原型车配备了20英寸合金轮毂，与Roma上的轮毂相同。后面隐藏着巨大的刹车盘和卡钳。厚厚的伪装一直延伸到车尾，还可以看到与Roma相似的四出排气系统。
内饰也可能进行更新，新的Roma继任车型是否会从法拉利最新的GT车型12Cilindri中汲取灵感，还有待观察。
即将停产的Roma搭载的是3.9升涡轮增压V8发动机，功率为612马力（bhp），扭矩为760牛米。预计最新车型的性能会有所提升，但目前尚不清楚是否会将V8发动机换成混合动力V6发动机，来迎合法拉利到2030年80%的销售来自电动和混合动力汽车的目标。
考虑到Roma在其销售的最后一个年份中是全球销量第二好的法拉利车型，如果其继任车型采用某种形式的电动化，也不要感到惊讶。
