说到地沟油，很多人想到的是，这不是食品安全丑闻的主角吗。
就在前年，有位火锅店的老板，因为拿地沟油做生意，还被罚款了1376万！
而现在，我们嫌弃的地沟油，竟然在国外大受欢迎，甚至还被称为“液体黄金”。
价格更是飞上了天。
已经疯涨到了：
7200元一吨。
美国肯德基店里，有人不偷钱、不偷鸡，就专门偷地沟油。
听店家说，这些专门偷地沟油的人，每天能赚1500美元。
01
中国地沟油正在被全国疯抢
中国海关数据显示：
2023年，中国出口了近200万吨“地沟油，占国内”地沟油的一半左右，创历史新高！
而这近200万吨地沟油，至少有60%出口到欧洲去了。
现在，欧洲每天大约需要消耗13万桶地沟油，全年大约4700万桶，但是他们本地能收集的不足20%，剩下80%都得靠进口。
而中国作为了全球“地沟油”最大的出口国，除了量大，咱们成本还低。
在中国收集废弃食用油的成本，要比欧洲低将近30%左右，这价格优势，谁能不心动？
于是，除了欧洲，中国地沟油在美国，也被抢爆了。
美国政府公布了一组数据：2024年上半年，美国进口餐废油脂约100万吨，这其中有近60%来自中国。
在2023年，美国从中国进口了71.8万吨地沟油。
今年再次猛增，仅上半年，就超过60万吨。
而在2022年，这个数字还几乎为零！
美国现在每天有4万桶的需求，也基本靠进口。
全世界都在疯抢地沟油，日本又岂肯缺席？
前不久，日本最大石油公司引能仕，与当地一家大型供餐公司达成了 “地沟油”收购协议。
日本多家石油公司，都在积极争夺“地沟油”资源。
目前，日本国内的三大石油企业都表示，今后为了保证产量，还将会从海外进口废弃食用油。
中国，作为最大的地沟油生产基地，于是成为美国、欧洲、日本等在内，世界多国竞相追逐的对象。
全世界哄抢，这么厉害，“地沟油”咋不上天呢？
还别说，它还真上了天，那就是用地沟油当燃料开飞机！
02
用“ 地沟油 ”开飞机
减少碳排放
2021年，国际航空运输协会就承诺，在2050年实现净零碳排放。
自己吹下的牛皮，流着泪也要想办法完成。
于是经过各路专家的研究，终于，功夫不负有心人，一家名为SkyNRG的公司就开发出了，从地沟油提炼航空燃料的技术。
该技术是将地沟油进行，加氢脱氧处理，再用特殊的催化剂，就能让地沟油华丽变身。
这就是利用地沟油等可回收原料，做成的航空燃油。
国际上统称为SAF（Sustainable Aviation Fuel，即可持续航空燃料）。
使用地沟油做原料的可持续航空燃料，优势非常明显，不仅节省燃料，还能大幅度降低二氧化碳的排放。
农作物变成食用油，食用油使用过后变成地沟油，地沟油变成可持续航空燃料。
燃烧可持续航空燃料，排放的二氧化碳量，与农作物生长中吸收的那一部分二氧化碳量大致相等，从而形成可持续的循环。
相比现有的航空煤油，可持续航空燃料理论上可以降低80%的碳排放。
正是有了可持续航空燃料，国际航协如获至宝。
截止目前，全球已经有超过40家航空公司的45万个航班，使用了可持续航空燃料。
预计到2025年，可持续航空燃料可能取代，约2%的传统航空燃料。
航空业如果想要实现碳中和的目标，需要上亿吨的可持续航空燃料。
但目前的产量只有20万吨左右，相差实在是太多太多了。
于是，地沟油，这个作为可持续航空燃料的重要原料，便成为全世界抢购的对象了。
03
“地沟油”生意
有多赚钱？
早在前年，山高环能公司，受油脂贸易加持，前三季度业绩，净利润同比增长1402.08%。
无独有偶，生物柴油龙头上市企业，龙岩卓越新能源股份有限公司，前三季度斩获超36亿元营业收入。
回顾该公司，2017年年末-2021年年末，5年的业绩表现，如下：
这5年分别实现营业收入为：8.73亿元、10.18亿元、12.95亿元、15.98亿元、30.83亿元；
实现净利润分别为：6482万元、1.34亿元、2.16亿元、2.42亿元、3.45亿元。
而截至到2022年前三季度，该公司的营收及净利润，已赶超了2021年全年。
可以说，一定程度上，该公司靠着钻研“地沟油”赚得盆满钵满的。
还有一家也在发展生物产业的公司——苏州丰倍生物。
根据上市招股书显示，苏州丰倍生物主营业务是废弃油脂资源综合利用及油脂化学品。
从收入构成看，废弃油脂资源综合利用业务，是丰倍生物主要收入来源。
2020年-2022年，废弃油脂资源综合利用业务销售收入，占主营业务收入的比例分别为69.93%、77.81%和79.53%。
除了一些大公司，也已经有一些行业小公司通过这个项目挣到了钱。
他们通过采购废食用油，从原料采购、运输、使用等各个环节赚钱的同时，也加快了SAF的推进。
04
中国应限制“地沟油”出口吗？
此前，我注意到一个信息，10月18号，国资委下辖的央企名单里，增加了一个中国资源循环利用集团。
这也是国内首家资源循环利用央企。而且在成立前，总书记曾作重要指示，总理也有批示，规格很高。
公司的股东也很强大，全是中国石化、中国宝武、中国五矿、华润集团、中铝集团等央企。
公司目前公布的经营范围，主要聚焦废钢铁、废有色金属等大宗资源的回收利用，以及废旧产品设备回收网络建设，并推进退役风电光伏、动力电池等的高效利用。
要知道，之前国资委是在想尽办法，压缩央企数量，这种背景下，还能新增一家央企，可见我们对发展循环经济的期望和决心。
等这个资环集团正式运转起来，说不定地沟油就真就如专家说的：
地沟油应该列入，国家战略物资。
一家全球领先的航天航空企业，中国区负责人曾明确表示，中国应限制“地沟油”出口。
作为全球最大“地沟油”出口国，去年留在中国本土的废食用油并不多，甚至已经处于完全跟不上供应的状态。
这对转化可持续航空燃料而言，并无利处。
是否应该限制“地沟油”出口，这背后的环保和可持续问题，还得好好琢磨琢磨。毕竟，留住“地沟油”，也是留住了绿色GDP。
END
王晓芳，壹创新商学创始人
20年企业管理咨询经验|链接赋能16万家企业
聚景资本管理合伙人|投资中信建设、喜马拉雅、金维制药等众多项目
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